北京日报|200万公里测试零事故，北京自动驾驶有望开放高速公路测试( 二 )
“通过测试标准的引导，自动驾驶企业的技术成熟度和产品安全性有了显著提升。”吴琼说，基于交通场景的专项自动驾驶能力测试可以有效推进技术成熟，今年，能够正确使用转向灯和警示灯的企业已经从2018年的13%提升至90%，具备冗余系统的自动驾驶车辆也从2018年的13%提升到70%。
据悉，北京智能车联产业创新中心已经自主研发出一系列自动驾驶测试系统，支撑北京市构建全国首个自动驾驶道路测试管理服务平台，对北京市公开道路上的测试车辆进行有效监管，也为测试企业及时提供测试风险提示，降低道路测试风险，构建形成国内首个“场-路-区”三级自动驾驶测试服务体系。
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