F1越南大奖赛取消，是在为这条赛道重新回归做准备？合乎逻辑
“我们今年让赛事重回的安全举措让外界对2021赛季的顺利举行充满信心 ， 也是对2021赛季的再保证 ， 我们现在的措施和流程让赛事能够在2021年重回正常 ， 我们也希望车迷们能够回到赛场 。 ”现任F1主席切斯凯里表示经过与赛事组织方和当地政府的艰苦卓绝的谈判之后 ， F12021赛季的赛程正式确立 。
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【F1越南大奖赛取消，是在为这条赛道重新回归做准备？合乎逻辑】2021赛季的正式赛程与此前有关媒体披露的差距并不大 ， 只是荷兰站与意大利站对调 ， 原本的越南站由于某种原因暂时取消 ， 但从这份赛程表看 ， 很有可能会有其他赛道替补越南站 。 目前马来西亚的雪邦赛道呼声最大 ， 也最符合赛事条件 。
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雪邦赛道是F1的老朋友 ， 从1999年这条赛道加入到F1的大家庭到2017赛季后离开 ， 曾经连续在这里举办了19届的比赛 ， 2018赛季由于霍根海姆赛道的加入 ， 雪邦暂时离开F1 。 这是一条标准的国际赛车场 ， 从多年的办赛历程来看 ， 它绝对有能力再次举办F1 ， 能否重返F1主要关键的问题在于赛事组织者和F1之间的谈判 。
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从赛历的一个细节我们可以看出 ， 越南站被取消之后 ， 赛季的第四站并没有从赛历中抹去或者递延 ， 而是显示TBC,这证明F1方面一定是留有后手的 。 F1还是按照以往的惯例先从海外分站开始 ， 然后再回到欧洲的大本营 。 原计划上海站之后将会去到越南的河内 ， 由于赛事的取消 ， 那么越南站的潜在替代者将大概率出现在亚洲 ， 韩国和印度虽然曾经短暂的举办过F1 ， 但再次举办F1的概率不大 ， 日本的铃鹿赛道在赛程内 ， 富士赛道办赛的概率同样不大 。 综合考虑各方面的因素 ， 马来西亚雪邦赛道或许是最佳的选择 。
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当然在全球目前的形势下 ， 不敢保证一定会按照赛历的安排去跑比赛 ， 未知的2021赛季或许将给我们带来更多的未知 。
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