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汽车娱生活|“加价50万算优惠”，雷克萨斯LM涨至168万，戏谑之言一语成谶？


在雷克萨斯lm诞生之初 ， 有人认为它的到来势必会打破丰田埃尔法在国内的加价垄断地位 ， 不可否认的是雷克萨斯lm这款车型确实做到了 ， 不过它却是有过之而无不及 。 作为一款百万级的旗舰MPV车型 ， 雷克萨斯lm显然不是一个省油的灯 ， 加价50万元只能算是优惠这一戏谑之言 ， 如今也是一语成谶 。
【汽车娱生活|“加价50万算优惠”，雷克萨斯LM涨至168万，戏谑之言一语成谶？】
汽车娱生活|“加价50万算优惠”，雷克萨斯LM涨至168万，戏谑之言一语成谶？
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2020款雷克萨斯lm于今年的1月份进行正式上市 ， 新车总共推出了两款车型 ， 它们的指导价格分别为116.60和146.60万元 。 谁都知道雷克萨斯lm的价格会抬高 ， 但是没想到高得这么离谱 ， 入门级车型指导价格为116.60万元的雷克萨斯lm ， 目前的市场价格已经涨到了168万元左右 。 当然它的高配4座版本车型的售价水平会更高 ， 想要原价提车已经是不可能的事情 。 这款车型的加价幅度稳定在了50万元左右 ， 虽然相较于之前的70万元水平有所回落 ， 但是与它实际的价格还是差出了一台宝马5系 。
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雷克萨斯lm的定价水准在116万元左右 ， 到了终端支付了50万元的预算之后 ， 指导价100万元左右的产品最终落地价接近了200万元 。 当然这一切的背后都是供需失衡所带来的后果 ， 雷克萨斯lm是一款走饥饿营销路线的车型 ， 这也是这款车型价格居高不下的重要原因 ， 但是它在市场上拥有很大的需求量 。
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如果说丰田埃尔法在国内的身份有多高 ， 那么雷克萨斯lm就要在这一基础上加一个“更”字 。 通过雷克萨斯lm这款车型 ， 我们可以见到目前市面上最大的纺锤形进气格栅 ， 如此强的视觉冲击力在现实中更为夸张 ， 毫不夸张的讲外观的设计造型是它最具辨识度的元素 。 l型的矩阵式LED大灯也算是雷克萨斯家族化的元素产物 ， 锋利的l型日间行车灯较为醒目 ， 其中底部的转向灯还具有流水式点亮方式 ， 而这一点亮就是有三条 。
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雷克萨斯lm的定位是中大型MPV ， 它的长宽高分别为5040MM×1850MM×1945MM ， 轴距为3000MM 。 这款车型的整体车身侧面设计与丰田埃尔法简直有着异曲同工之妙 ， 基本上算是一个模子刻出来的 ， 除了大灯组样式有所差距之外 ， 这两款车的b柱造型有所不同 ， lm算是将l型元素同样运用在b柱这一部位 。
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两种配置的lm在中控的设计以及功能方面没有什么太大差异 ， 重点完全在于车内 ， 所以我们要首先从它的前排座椅开始讲起 。 新款车型的前排内饰设计风格非常类似丰田埃尔法 ， 主要的差别在于这款车的方向盘 ， 中央出风口 ， 中控显示屏幕以及底部的多功能手写板这几个区域 。
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在打开电动侧滑门后 ， 首先映入眼帘的便是厚厚的中央隔断 ， 这样的氛围简直是坐进了一个私家影院一般 。 为了为后排乘客提供更好的私密性 ， 这款车型的中央私密屏幕不仅可以进行升降 ， 还配备了变色的隐私玻璃可谓是比较人性化 。
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