乌克兰：动力沙皇出售土耳其，D18T发动机眼馋，就是不给中国
在上个世纪70年代 ， 乌克兰成为了苏联重工业发展的核心区域 ， 不仅拥有大量的民用工业设施 ， 并且还拥有一大批军工企业 ， 其中最知名的莫过于安东诺夫设计局、黑海造船厂和马达西奇公司 。 安东洛夫设计局研发了世界上运力最强的安-124战略运输机 ， 而马达西奇公司则为安-124运输机研发了相配套的D-18T大涵道比涡扇发动机 ， 使其一举超过美国C-5运输机 ， 成为全球最强的战略运输机 。
文章图片
而在苏联解体之后 ， 安东洛夫设计局和马达西奇公司归属于乌克兰 ， 因此乌克兰也成为当时除美国以外 ， 全球第二个具备研发和制造大型战略运输机的国家 ， 而俄罗斯并不具备这样的能力 ， 因此马达西奇公司也被西方媒体称为“动力沙皇” 。
文章图片
而在近日 ， 据俄罗斯媒体报道称 ， 马达西奇公司高层明确表示将不会被允许出售给中国买家 。 相反 ， 他们更愿意将该公司50%的股份作为替换TB-2无人机的采购费用而出售给土耳其 ， 一方面可以进行另类结算方式 ， 另一方面可以增强乌克兰和土耳其两国在航空领域的和作战 。 而收购马达西奇公司50%股份的正式TB-2无人机的生产公司土耳其航空航天工业 ， 如果马达西奇公司的相关技术被土耳其方面获得 ， 说不定对土耳其国内的航空技术有一定的提升 。
文章图片
毕竟马达西奇公司虽然在近些年非常落寞 ， 但是其依然拥有不少航空发动机技术 ， 包括涡扇发动机、涡桨发动机和涡轴发动机、无论是大型战略运输机 ， 还是小型喷气式战斗机或者是直升机 ， 马达西奇公司均可以给出相对于的发动机 。 早在2017年的时候 ， 中国一家公司就耗费了十多亿美元去购买马达西奇公司41%的股份 ， 并且还投资了数亿美元用于在国内建造厂房 ， 但是因为种种原因 ， 该项合作直接被终止 。 而失去国外资金注入的马达西奇公司每况日下 ， 不得不申请“破产”保护而 。
文章图片
因为在失去了中国资金和俄罗斯订单之后 ， 马达西奇公司根本难以维持下去 ， 所以最终只能在今天被贱卖给土耳其 。 而乌克兰能够获得了就只有40多架TB-2轻型无人机 ， 或许是因为TB-2无人机在纳卡战争之后的出色表现让乌克兰心动 ， 最终才想出了这个“昏招” 。 如果说马达西奇公司生产的MS-500V涡轴发动机和AI-222K涡扇发动机 ， 国内尚有同类型产品可以替换 ， 那么D-18T大涵道比涡扇发动机则是真的让国内眼馋 。 这款发动机是上个世纪80年代的产品 ， 最大推力超过220KN ， 使用寿命为1500小时 。 在安装了4台D-18T涡扇发动机之后 ， 安-124运输机能够轻松运输两辆T-90A主战坦克 。
文章图片
【乌克兰：动力沙皇出售土耳其，D18T发动机眼馋，就是不给中国】如果这款发动机被安装在运-20运输机上 ， 那么其性能将绝对可以达到设计标准 ， 并且将体积放大之后运载力超过C-17A是非常容易的 。 也正是这款让我国眼馋的发动机 ， 乌克兰就是不卖给我们 。 好在获得了大批人才和资金注入之后 ， 我国航发研发领域也将会慢慢开始发力 ， 马达西奇公司以后也不会再那么“诱人”了 。
推荐阅读
![人民网|[网连中国]乡音唱新风、定约除陋习，文明实践最后"一公里"通了](https://mz.eastday.com/18403767.jpg)
- 维克托·利亚什科|接种阿斯利康疫苗后，乌克兰总防疫师确诊感染新冠病毒
- 火箭_军事武器|火箭想要飞得更快更远，可能还需要核动力推进
- 波士顿动力|被征警的波士顿动力狗，会成为没有感情的“监视工具”吗？
- 波士顿动力|黑镜狗再现！波士顿动力“大黄狗”上岗SpaceX，勘察火箭爆炸现场
- 27款佳肴分享，口味独特简单的美味，家人爱吃是我们做菜的动力
- 离子发动机|化学动力发动机就是扔东西，离子发动机的原理是什么？其实也一样
- 光速|光是如何达到光速的？动力是从哪来的？
- 科学家|1957年，科学家不小心多算5万倍，创造出最快物体：核动力井盖
- 核动力|“毅力号”的核动力能源能否用到新能源汽车上？
- 火星|美国科学家：载人登陆火星，可能要用核动力火箭