江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

静观车|“韩系三强”如今一家独大，凯酷（ALL NEW K5）成为最强代表


本以为韩系车就会这样默默地沉寂下去 ， 直到凯酷（ALL NEW K5）出现 。
静观车|“韩系三强”如今一家独大，凯酷（ALL NEW K5）成为最强代表
本文插图

上市不到两个月的时间 ， 凯酷（ALL NEW K5）销量已经破万 。 在市场背景并不乐观及B级车市场竞争如火如荼的形势下 ， 能有如此优秀表现 ， 除了品牌影响力的加持外 ， 产品自身实力亦不容小觑 。
·引人注目的颜值必不可少
武汉之大 ， 大在大江大河 ， 又恰逢秋末冬初 ， 正是拍大片的好季节 。 美景＋凯酷（ALL NEW K5）这组CP让我们心动不已 。 虎啸式前脸、四门轿跑风、充满未来感的内饰布局 。 凯酷（ALL NEW K5）打破B级车一贯中庸的审美定式 ， 刷新B级车审美高度 。
静观车|“韩系三强”如今一家独大，凯酷（ALL NEW K5）成为最强代表
本文插图

在“韩系三强”中 ， 比谁更好看其实并不准确 ， 毕竟审美各有不同 。 但是要比看哪款车更适合年轻人 ， 就一目了然 。 无论是雅阁还是凯美瑞 ， 还是比较遵循B级车中庸的审美定式 ， 凯酷（ALL NEW K5）既冲突又和谐的美感 ， 营造出一种“心有猛虎细嗅蔷薇”般的视觉效果 。
·省油与性能的完美兼得
东风悦达起亚全球首创第四代CVVD发动机技术 ， 实现了发动机在气门控制技术领域新的突破 。 凭借CVVD技术的应用 ， 发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12% ， 被专家称为“人类近30年在汽车发动机领域的最大技术进步” 。
静观车|“韩系三强”如今一家独大，凯酷（ALL NEW K5）成为最强代表
本文插图

在此次试驾过程中 ， 着重体验了一下2.0T版本的车型 。 动力输出平顺不突兀 ， 油门踩多少有多少 。 到了中后段 ， 2.0T发动机强大的性能则开始源源不断地被释放出来 。 即便在高速上 ， 想要在100km/h的速度下进行超车也十分轻松 。 配合上第三代i-GMP平台带来的低重心的特点 ， 在高速路况下驾驶会显得很有信心 ， 变道转向一气呵成 ， 丝毫不拖泥带水 。
·智能让爱车变得更有温度
智能早已不是冷冰冰的机器 ， 而是带给你温暖的伙伴 ， 这点在凯酷（ALL NEW K5）身上更为明显 。 凯酷（ALL NEW K5）配备同级独有的侧方影像（BVM）和盲区防撞辅助系统（BCA） ， 在拨动转向灯后 ， 仪表盘上可看到车侧的实时画面 。 能够有效防止转向并道时发生碰撞 。
【静观车|“韩系三强”如今一家独大，凯酷（ALL NEW K5）成为最强代表】静观车|“韩系三强”如今一家独大，凯酷（ALL NEW K5）成为最强代表
本文插图

在高速路段只需按下NSCC键即可开启自适应巡航功能 ， 与高速公路驾驶辅助相匹配 ， 车辆可以跟着前车速度行驶 ， 进入限速路段时 ， 还能自动识别并减速 。 即便驾驶时没有注意到限速标志也不会因为超速通过被贴罚单 ， 非常贴心便捷 。
静观车|“韩系三强”如今一家独大，凯酷（ALL NEW K5）成为最强代表
本文插图

凯酷（ALL NEW K5）的智能配置十分丰富 。 相较于雅阁、凯美瑞 ， 凯酷（ALL NEW K5）智能配置比凯美瑞多出79% ， 比雅阁多出43% ， 绝对算得上是“眼观六路耳听八方” ， 在保障驾乘安全的前提下尽可能的减少驾驶带来的疲劳 。
静观车|“韩系三强”如今一家独大，凯酷（ALL NEW K5）成为最强代表
本文插图

“颠覆B级车市场” ， “重塑年轻族群购车标杆” ， “澎湃动力不输豪华车” ， 这些头衔凯酷（ALL NEW K5）当之无愧 。 基于“新生·重塑”下的凯酷（ALL NEW K5）为新一轮的产品竞争拉开序幕 ， 也告诉了市场究竟什么样的车才是年轻人该有的车 。


推荐阅读


上一篇：2020款帕萨特|这次不为赚钱只为交个朋友！下探3.2万，220马力比A6气派

下一篇：趣头条|配置丰富性价比高 最高优惠3.5万的现代名图了解一下