广西日报|提前“尝鲜”，记者体验柳产轨道车：够大、够快、够牛
2020年广西文化旅游发展大会在柳举行 ， 其中一项重要活动便是体验柳州的文化旅游设施 。 那么 ， 让采访人员带你体验一把在柳产轨道车上游柳州的畅快 。
当日上午10时许 ， 采访人员随嘉宾从白莲洞站登上轨道示范线 。 白莲洞站位于白莲洞古人类遗址公园约数十米远 ， 高高的站台距地面一二十米高 。 通过自动扶梯便可上到站台第一层 ， 这一层设置有购票机、轻轨线路、验票闸机、自动扶梯、垂直升降机等示范设施 。 通过闸机后再转乘一段自动扶梯 ， 抵达列车月台 ， 映入眼帘的是一列由六节车厢组成、蓝白相间的流线形轨道列车 。
本文插图
即将从白莲洞站发车的轨道车 。
进入车厢 ， 只见车厢内宽大整洁 ， 车窗视野良好 ， 座位分布车厢两侧 ， 过道上方设有多处扶手 ， 方便站立旅客 。 此次体验线路始于白莲洞站 ， 终于莲花客运站 ， 均为高架线 。
列车启动后 ， 透过宽大的车窗 ， 居高临下 ， 下方街景尽收眼底 ， 有一种“会当凌绝顶 ， 一览众山小”的感觉 。 车行当中 ， 十分惬意 ， 总体感觉比较平稳 。
列车从白莲洞站行至莲花客运站 ， 全长6公里多的路程 ， 列车只运行了10多分钟 ， 不怕拥堵 ， 无须等红绿灯 ， 十分快捷 。
据随车的工作人员介绍 ， 此次体验的是一辆地地道道的“柳州造”庞巴迪跨座式单轨列车 ， 每个车厢可载客136人 ， 全列车可载客800多人 ， 列车最高速度为每小时80公里 。 它的特点是低噪音、低震动、低能耗 ， 建造和运营成本低于地铁 ， 而最高运量每小时单向流量可达4.5万人以上 。
该工作人员说 ， 这列庞巴迪列车目前仍然由人工驾驶 ， 投入营运后将可实现无人驾驶 。 等线路调试完毕后 ， 旅客的乘坐舒适感还会有一个质的提升 。
来源：http://resource.cloudgx.cn/files/gxapp/News/202011/06/622255.html?_s=1604653147
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