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央企|携程深耕国内市场 发力国央企共生共建合作

【央企|携程深耕国内市场 发力国央企共生共建合作】_原题为 携程深耕国内市场 发力国央企共生共建合作
日前 ， 由携程商旅主办的2020“国央企商旅解决方案”年度创新峰会于北京圆满落幕 。 基于“深耕国内 心怀全球”的新路径 ， 携程商旅现场特别发布了面向国央企服务的“共生”战略 ， 并联合中国商飞、航空工业、航天科技、国家电网、华润集团商旅相关负责人正式启动了“ONE PLUS”综合解决方案 。
携程集团高级副总裁兼携程商旅CEO方继勤着眼于国央企差旅发展历程 ， 呈现了“共生”战略的由来 。 2012年以前 ， 国内主要以学习模仿国外TMC的方式来进行国央企差旅管理；随着“国八条”的提出 ， 在2012年到2018年期间 ， 国央企的商旅需求历经了“一个平台多供应商”、“自建平台资源接入”、“集采共享和无纸化信息化”三个阶段；在2020年新经济格局下 ， 一方面国央企降本增效带来了对差旅管控的需求更加明显 ， 另一方面经过前期的磨合 ， TMC和国央企都意识到只有双方合力才能前行致远 ， 于是“共生”战略应运而生 。
央企|携程深耕国内市场 发力国央企共生共建合作
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对于“共生”目标的实现 ， 方继勤认为首先要勇于“打破壁垒” ， 即用更灵活的政策和国央企开展更多元化的服务 ， TMC不只是产品资源、在线系统和预订服务的售卖方 ， 而应与国央企建立起共同探索试错的同行者关系 ， 包含前期的培训、业务单元的推广和差旅理念的教育等都可以参与其中 。 其次 ， “全域融合”也至关紧要 ， 即不光是做国央企的某一单位 ， 而是应该考虑如何复制到整个集团及覆盖到国外 。
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峰会中 ， 基于“通过数据直联打通结算和财务流程”、“资源和服务赋能自建采购平台”、“定制开发 ， 独立部署的自有OBT系统”三大国央企运营模式 ， 携程商旅首次发布的“ONE PLUS”综合解决方案也得到了与会者的重点关注 。 携程商旅CTO宋涛博士分享道 ， 依托“一流三力”是实现“ONE PLUS”共建共生的基础 。 “一流” ， 即强大的现金流 ， 在这个基础上提供更加灵活的支付手段和结算的账期 。 “三力”即服务力、产品力和技术力 。 服务力是为企业赋能 ， 包含国际化系统、流程管理、在线报告等；产品力包含全流程服务、系统对接和系统定制三大版块；技术力则从根本上推动业务的前进 。
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作为“ONE PLUS”下三种运营模式的典型代表 ， 在嘉宾分享环节 ， 华润集团、国家电网、航天科技商旅负责人各自介绍了商旅管理平台的构建思路和打造过程 。
华润集团目前拥有42万员工 ， 在《SaaS让我有更多的时间去思考商旅本质》的主题演讲 ， 华润集团商旅项目负责人晏国春女士认为 ， 华润商旅管理服务平台——“润出行”的定位非常的精准 ， 就是为员工服务 ， 一定要员工觉得好 ， 它才有生命力 。 同时 ， 她提出 ， 差旅管控不能影响效率 ， 就如“一人生病不能全体吃药” 。 在管控上要做加法 ， 这样管控才会更实；而流程上要做减法 ， 这样效率就会更高 。
2018年 ， 国网商旅云完成系统设计 ， 通过构建完善的运营服务体系 ， 面向企业、员工统一提供商旅资源运营支撑和服务保障 ， 实现对商旅业务的实时动态管理 。 在《国家电网公司“互联网+共享服务”智能商旅管理实践》的主题演讲中 ， 国网商旅云技术有限公司运营总监刘琳林女士说 ， 在员工分散预订、事后报销的传统商旅管理模式下 ， 员工服务需求无法得到及时保障 ， 并造成企业对服务商管控难度大、精益化水平较低 。 因而 ， 完整的运营服务体系才能满足商旅业务“多边互动”的共享服务要求 。
近年来 ， 差旅管理一直是航天科技推动采购数字化发展 ， 打造高端装备制造业数字化供应链的重要一环 。 在《数字化赋能航天科技差旅管理》的主题演讲中 ， 航天新商务信息科技有限公司副总经理赵霞女士认为 ， 差旅不仅仅是所谓传统的管理 ， 而是怎么利用差旅提升效率和管理 ， 自从有了差旅系统 ， 构建了差旅大数据 ， 从而驱动决策 ， 进一步提升了效率 。
在过去的2019年 ， 携程商旅服务的国央企分子公司数量达941家 ， 覆盖员工数320万 ， 交易额超过40亿 ， 占携程商旅整体交易额的18% 。 随着国央企“共生”战略的发布 ， 携程商旅也开启了“深耕国内”的新旅程 ， 相信也会带动携程商旅在新格局下更快地恢复和增长 。


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