新华社|空客参与开发机场用仿生嗅探技术
：原题为_新华社|空客参与开发机场用仿生嗅探技术。
空中客车公司与美国新技术企业Koniku合作开发一项能模仿生物嗅探功能的机场安检技术 ， 预计12月在新加坡樟宜机场和美国旧金山国际机场实地测试 。
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资料图 图源：新华社
这项技术对活细胞进行基因改造 ， 使它们具有嗅觉功能 ， 并将这些活细胞与能处理气味信号的芯片融合在一起 。 相关装置重量不到350克 ， 外形像一个凝胶质地的紫色小飞碟 ， 可以安装在机场旋转门、值机柜台、机舱等多种场所 ， 探测到危险气味时亮灯报警 。
美国有线电视新闻网3日援引Koniku创办人奥希奥雷诺亚·阿加比的话报道：“我们提取生物细胞 ， 即活性物质 ， 对它们进行改造 ， 使它们能探测到气味 ， 就像鼻子中的生物活性物质一样 。 ”
空客美国分公司产品安全负责人朱利恩·图佐说 ， 与用于机场安检的嗅探犬相比 ， 这种仿生嗅探装置具有应用更方便、成本低、可24小时工作的优势 ， 可以作为机场安全“第一道防线” ， 在旅客刚一到达机场就对他们实施检测 。
图佐说 ， “狗工作最多20分钟（就要休息） ， 而且容易分心 ， 训练成本非常高 ， 平均每只需要20万美元” ， 仿生嗅探装置原型机的成本大约3000美元 ， 如果今后能投入量产 ， 成本可能降到几百美元 。
【新华社|空客参与开发机场用仿生嗅探技术】这种技术遭到一些科学家质疑 。 美国麻省理工学院化学专家蒂莫西·斯威盖尔说 ， 实现阿加比说的那种功能需要“一些技术奇迹” ， 将天然蛋白质融合进芯片电路中极为困难 ， 因为细胞非常脆弱 ， 它们与化学物质之间的相互作用是个复杂过程 。 斯威盖尔说：“电子鼻的概念一直有问题 ， 很多公司在这个领域触礁 。 ”
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