天天快报|欲复活640吨空中巨兽，不怕美国插手？，土耳其再次暴露野心
上世纪苏联解体之后 ， 俄罗斯和乌克兰成为最大受益者 ， 继承了苏联遗留下来的大量财产 ， 不过两个国家的命运却不太一样 ， 俄罗斯发展成为世界第二军事强国 ， 而乌克兰却沦落到只能依靠出售武器换钱的地步 。 乌克兰曾有很多先进装备 ， 颇受世界各国欢迎 ， 其中有一款最大起飞重量达到640吨的空中巨兽备受世界关注 。 这款运输机强大的性能引发很多国家关注 ， 因此经常会传出“重生”的传闻 。
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640吨空中巨兽即将复活？
安-225运输机是上世纪80年代研制的巨无霸运输机 ， 也是乌克兰安东诺夫公司最大的传家宝 ， 该运输机一共生产了两架 ， 只有一架能够使用 ， 另外一架因为苏联解体后资金链断裂而一直没有完工 。 这款运输机比安-124还要大 ， 装备了6台D-18T涡扇发动机 ， 最初是为了搭载苏联的航天飞机而研制的 ， 因此其载重能力也十分强悍 。 第一架安-225首飞的时候就创下了纪录 ， 起飞重量能够达到640吨 ， 有效载重高达250吨 。 原本苏联计划建造10架该型运输机 ， 但是由于苏联解体 ， 第二架安-225的建造工作在1994年被暂停 ， 安东诺夫公司在2009年曾短暂重启这项工作 ， 但是在建造了70%之后还是没能最终完工 。
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【安-225运输机是苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机 。 安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制 ， 最大起飞重量640吨 ， 货舱最大载重250吨 ， 机身顶部最大载重200吨 ， 机身长度84米 ， 翼展88.4米 。 】
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这款运输机虽然载重能力超强 ， 但是由于操作维护费用高昂 ， 且对起降机场有很大限制 ， 航空货运公司对其盈利前景并不看好 ， 所以在很长一段时间里都没人愿意出资完成最后的建造工作 。 但是到2016年8月我国企业曾与安东诺夫商谈重启安-225的相关事宜 ， 但是最终因为种种原因并未完成合作 。 日前安-225再次迎来转机 ， 有国家向其抛出橄榄枝 ， 计划将这个空中巨兽重新复活 ， 这次背后的金主身份相当特殊 ， 但不是中国 ， 他们难道不怕美国插手？
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土耳其再次暴露野心
据乌克兰媒体报道称 ， 乌克兰高层表示 ， 土耳其愿意提供资金帮助安东诺夫公司完成第二架安-225的建造工作 ， 据安东诺夫公司估计 ， 完成安-225的建造至少需要3-4亿美元 。 土耳其空军目前拥有9架A400M运输机 ， 但是还在不断追求大型战略运输机 ， 再次暴露出其野心 ， 这款运输机能够大大提升其军事影响力 ， 让其在叙利亚、利比亚等热点战区具备重型装备投送能力 。
（来源：烽火营）一直以来 ， 美国都是各国先进技术的代表 ， 这也是美国能够稳坐世界“头把交椅”的原因 ， 而凭借着雄厚的经济和科技实力 ， 美国也研发出了许多先进的武器装备 ， 让许多国家都无法企及 。 不过时代的发展是向前的 ， 我们的科研人员在经过长时间的努力与实践后 ， 开始逐步缩小与大国之间的距离 ， 甚至在一些领域一举反超美国成为世界第一 ， 而让美国做梦都没想到的是 ， 自己随口吹的牛 ， 最后却被中国科学家率先造了出来 。
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这款武器装备就是我们研制的霹雳-15空空导弹 ， 它是一种远程空对空导弹 ， 据称它的射程超过了300甚至是400公里 ， 而它如果挂载在五代机歼-20上 ， 将会成为极具威胁性的武器 。
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