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五菱凯捷|最贵的五菱汽车，五菱凯捷正式上市，奥德赛也不过如此


经过了一个多月的预售 ， 五菱凯捷在11月1日正式上市 ， 新车共推出4款车型 ， 售价区间为8.58-11.68万元 ， 虽说定位紧凑型MPV ， 但五菱凯捷却是目前最贵的五菱汽车 ， 它提出了颠覆性的“4+X”座椅布局理念 ， 对比之下 ， 你可能会发现奥德赛也不过如此 。
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五菱凯捷被看成是五菱汽车冲击中高端市场的重磅产品 ， 是五菱全球银标战略的首款车型 ， 采用了全新的“翼动美学”设计理念 ， 从它身上你完全找不到以前五菱车的样子 。 前脸棱角分明 ， 大尺寸前进气格栅似乎是借鉴了别克的设计风格 ， 内部V形格栅条与车标相互映衬 ， 设计感很到位 。 此外分体式灯组也是新车的一大亮点 ， 上方细长条为LED日行灯 ， 下方则是四透镜矩阵式大灯 。
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五菱凯捷车身侧面比较流畅 ， 采用了隐藏式B/C/D柱设计 ， 营造出了悬浮式车顶的视觉效果 ， 贯穿式腰线增加了车侧的力量感 ， 也使得车辆看起来更加修长 。 五菱凯捷并未采用后侧滑门 ， 而是采用了常规的平开门 ， 不过后门尺寸和开启角度都不小 ， 上下车也很方便 。 它的长宽高分别为：4875/1880/1700mm ， 轴距2800mm ， 比同级的吉利嘉际和传祺M6都要大 ， 更接近中型MPV本田奥德赛 。
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五菱凯捷的内饰风格十分清爽 ， 简洁的线条非常符合家用车的气质 ， 整个中控台除了10.25英寸悬浮屏之外 ， 没有多余的物理按键 ， 双辐式方向盘造型也十分新颖 ， 高配车型采用了皮革包裹 ， 两侧还进行了打孔处理 ， 手感不错 。 高配车型还配备了7英寸全液晶仪表盘 ， 在科技感上要比中低配车型上的3.5英寸显示屏更到位 。
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五菱凯捷主打的是大4座概念 ， 毕竟日常使用的话 ， 前两排的利用率是最高的 ， 第二排座椅是它最抢眼的地方 ， 首先前后滑动距离很大 ， 还可以进行左右平移 ， 腿托的最大开角能够达到72° ， 绝对的头等舱待遇 ， 对比之下第三排座椅就显得单薄了很多 ， 在用不到的情况下能够翻折并收纳到后备箱内 ， 用以扩展后备箱空间 ， 并且平整度也很不错 。
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配置方面 ， 五菱凯捷标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、自动驻车、后排独立空调等 ， 高配车型增加了前排无钥匙进入、一键启动、皮革座椅、前排多层隔音玻璃等 ， 顶配车型提供360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、驾驶位电动调节/加热、三区自动空调等 。
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动力方面 ， 五菱凯捷使用的是一台1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率147马力 ， 峰值扭矩250牛·米 ， 这个动力水平完全能够满足日常家用 ， 传动系统匹配6速手动变速箱和模拟8挡的CVT无级变速箱 ， 其中自动挡车型提供了经济和运动两种驾驶模式 ， 前麦弗逊+后扭力梁也是这个级别车型的标配 ， 底盘调校注重舒适性 ， 对细碎颠簸的过滤很到位 ， 不过在遇到较大起伏的时候还是会出现明显弹跳感 ， 不过在实际驾驶的时候 ， 车内噪音控制比奥德赛还要优秀 ， 再加上舒适的座椅 ， 实话说 ， 奥德赛也就那样 。
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