不是规模大而是利润大才是硬道理
一方面 ， 线上消费猛增 ， 物流需求旺盛 ， 另一方面 ， 全国公路免高速费 ， 叠加油价下跌 ， 快递成本下降 。焉知 ， 带来的却不是利好 。 需求暴增刺激了各大快递公司争取市场份额的野心 ， 进而引发一场近乎惨烈的价格战 。一位从业者以为 ， 这甚至可以称作“价格d杀” 。韵达股份9月份的经营指标快报显示 ， 每份快件单价收入仅2.15元 ， 同比下降31.31% 。 圆通速递的这两个指标分别是2.18元和20.38% ， 申通是2.18元和22.70% 。就连走高端路线的顺丰也未能幸免 ， 9月顺丰速递快件单票收入为18.47元 ， 同比下降了15.16% 。低价恶性竞争让行业深陷泥淖 。
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