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中年|获PSA集团5000万欧元资金扶持神龙汽车输血“元+”计划现金流( 二 )


整合产能压缩开支
除了两大股东助力提供现金流保障外 ， 神龙汽车还通过产能整合的方式削减日常开支 ， 实现“节流” 。

采访人员从神龙汽车内部人士处获悉 ， 公司内部代号为“F99”的产能布局项目已基本完成 ， 即将神龙汽车武汉工厂制造一部产能将向制造三部集中 ， 为日后政府收储制造一部并调整为商业用地做准备 。
据了解 ， 神龙汽车武汉工厂“F99”车型转移后已顺利启动生产 ， 原制造一部负责生产的X81（东风雪铁龙C6）、R83（新一代东风标致508）等4款车型全部转移至制造三部区域共线生产 ， 实现了10车型共线生产模式 。
“F99项目于去年7月份正式启动 ， 主要是希望通过优化产能布局 ， 将公司武汉区域产能向制造三部集中 ， 通过向‘柔性生产’转变将进一步提升产能利用率和工厂整体运行效率 。 ”神龙汽车内部人士告诉采访人员 。
神龙汽车武汉工厂制造三部生产线设备改造和厂房扩建也在同步进行 。 根据武汉经济技术开发区（汉南区）自然资源和规划局今年5月份公示的信息 ， 因企业发展需要 ， 神龙汽车申请在武汉工厂制造三部内新建一栋1层质量厂房还建工程 ， 同时对已建焊装车间雨棚进行西扩 。
同时 ， 神龙汽车对F99项目部分拟处置资产进行了转让 。 根据中水致远资产评估有限公司出具的评估报告 ， 神龙公司F99项目拟处置部分实物资产评估值为1.22亿元 ， 与账面净值2.61亿元相比减值率为53.11% 。

此外 ， 神龙汽车近期还对武汉工厂制造一部冲压L5线48台套机器设备等闲置资产进行了处置 。 对于出售的原因 ， 神龙汽车方面表示 ， 公司有多条生产线 ， 因销量下降对部分设备进行整合利用 ， 所以对部分处于闲置状态的设备进行了集中处置 。
据神龙汽车内部人士介绍 ， 在完成设备搬迁和处置后 ， 武汉工厂制造一部的部分建（构）筑物和不可移动设备将进行拆除 。 经产能整合后 ， 神龙汽车将形成三城三厂的格局 ， 即武汉工厂制造三部生产新2008、508、C6和云逸等整车 ， 襄阳工厂生产发动机和变速箱 ， 成都工厂生产4008、5008和天逸等车型 。
(编辑:石英婧 校对:翟军)


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