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按摩|车站里被“白嫖”按摩椅，没人付费却越来越多，原来暗藏商机？


按摩|车站里被“白嫖”按摩椅，没人付费却越来越多，原来暗藏商机？
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按摩|车站里被“白嫖”按摩椅，没人付费却越来越多，原来暗藏商机？
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按摩|车站里被“白嫖”按摩椅，没人付费却越来越多，原来暗藏商机？
随着生活水平的不断提升 ， 人们的交流更频繁 ， 交通上也变得更便捷 ， 高铁也缩短了大家的行程 。
【按摩|车站里被“白嫖”按摩椅，没人付费却越来越多，原来暗藏商机？】在车站候车时 ， 很多人都看到过按摩椅 ， 只是这些椅子似乎并没有人光顾 ， 看似坐在按摩椅上的人很多 ， 但扫码享受的人却很少 。
正因如此 ， 按摩椅也被认为是“白嫖”生意 ， 投入比较大 ， 却没什么回报 。 在大家看来 ， 花上几元钱去享受按摩服务实在不划算 ， 就算价格不是太贵 ， 但车站也只是过客 ， 大家的心思都放在出行上 ， 时刻盯着时刻表 ， 哪里会想到坐按摩椅 。
此外 ， 按摩椅本来就比普通椅子要舒服不少 ， 旅客们本来就舟车劳顿 ， 有这样的椅子躺着就很满足了 ， 自然不会去启动按摩服务 。 很多人候车时间短 ， 没时间使用按摩椅 ， 更是不会花钱了 。
不是没人坐就是被“白嫖” ， 这生意这么吃亏 ， 为何车站的按摩椅数量一直在增加 ， 反而各大品牌还抢着入驻车站呢？
通常情况下 ， 这些按摩椅是坐的人多 ， 付费的人少 。 不少人会担心商家的盈利状况 ， 如果大家都是只坐不付费 ， 那商家岂不是赔惨了？
按摩椅现状
通常情况下 ， 共享按摩椅都是摆放在商场和车站中的 ， 如果人流量较大 ， 坐的人还是挺多的 。
按摩椅的价格通常也跟摆放的地点、地段有关 。 一般情况下 ， 共享按摩椅的价格都是30元起步 ， 按摩15分钟左右 ， 按摩的时间越长 ， 价格就会越便宜 。
据我观察 ， 商场的共享按摩椅收费情况大多是不容乐观的 ， 车站会相对好一点 ， 火车站的效果最佳 。
假设一个共享按摩椅的成本是1万元 ， 每个月的场地租金是600元（包括电费） ， 只要能够做到平均每天有一个客户为此付费 ， 一个月的收入就能赚300元左右 ， 大约3年时间回本 。
商场也是分情况的 ， 人流量较少的商场一天可能真的很难遇到一个付费用户 ， 人流量多的就会相对容易得多 。 一个月赚个几百元或者上千元是有可能的 。
汽车站的人由于都在等车 ， 旁边放有共享按摩椅的话 ， 每天接待5位客人也并不是难事 ， 即使我们都是按最低档的30元/15分钟计算 ， 每天可以收入150元 ， 每个月除去租金 ， 可以赚4000元左右 ， 差不多3个月就可回本 。
火车站就更狠了 ， 几乎是一个人挨着一个人去按摩 ， 不过会存在白嫖的人 。 有的公司为了减少白嫖 ， 会在火车站候车厅里专门派一个人看着收费 。 假设平均每1个小时就有2位客人付费 ， 即使每台机器只工作10个小时就可以日收入600元 ， 20天就可以实现回本需求 。
不过值得注意的是 ， 想要将共享按摩椅放进汽车站和火车站 ， 没有点特殊关系恐怕有点难度 。
那么 ， 和场地方怎么分钱呢？
这个要看谈到什么程度 。 一般来说 ， 收益分给场地方30%~60%都是正常比例 。
受到包括场地在内的不同因素影响 ， 搞共享按摩椅的分钱方式也不同 。
比如高铁站 ， 品牌方或者代理商不但要付入场费 ， 收益也要分给车站 。
这算一种“联营”模式 。
但在其他很多地方 ， 比如很多商场、洗浴中心 ， 是由品牌方或者代理商支付场地租金；而客人在按摩椅消费的钱 ， 全归品牌方或代理商所有 。


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