清欢喜剧|“皮尺部”再见，汽车行业“山寨王”倒下！老板“套现”百亿离场
随着科技的不断发展 ， 各行各业依托于最尖端的技术 ， 产品的品质纷纷上了一个台阶 。 就汽车行业而言 ， 曾几何时中国的汽车圈都是合资的天下 ， 如今已经形成了以长城、吉利、奇瑞为首的“国产三驾马车” 。 自主品牌的质量得到认可 ， 销售和声誉都非常不错 ， 让背后的老板身价倍增 。 
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吉利汽车的李书福相信大家都听说过 ， 他通过很多次创业终于进入汽车行业 ， 算是白手起家了 。 当前的吉利产品线非常丰富 ， 它还收购了沃尔沃共享了安全技术 ， 又给旗下的车型带来了一股新的助力 。 如今李书福的身家已高达500亿 ， 成为了浙江数一数二、中国拔尖的富豪 。 
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不可否认的是 ， 许多有钱人在富裕之后仍然保持着自己的初衷 ， 并本着将企业做好的念头发展企业 ， 未来的潜力自然是无限的 ， 但是有些人在变得富有后就开始享受 ， 不再脚踏实地 ， 却沉迷于资本市场 。 相较于李书福来说 ， 众泰汽车的应健仁就是那个“对立面” 。 应健仁出生于1962年 ， 1996年和妻子一起创办了铁牛实业 。 
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由于恰好抓住了中国汽车工业的蓬勃发展 ， 立马就将公司规模做大了很多 。 由于当时中国迎来了汽车制造业的黄金时代 ， 因此许多公司都想进入汽车市场以抢占市场份额 ， 而应建人当时有足够的实力 ， 所以他规划了一下“众泰”的发展计划 。 在执行之后很快就拓展了业务范围 ， 占领了许多市场份额 。 当众泰逐渐发展壮大时 ， 应健仁开始关注起资本市场来 。 
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【清欢喜剧|“皮尺部”再见，汽车行业“山寨王”倒下！老板“套现”百亿离场】凭借借壳平台累积资本 。 短时间 ，， 应健仁就将资本仅有22亿的众泰以116亿元的高价卖给了上市公司 。 后众泰虽然也有发展的高光时刻 ， 但是一直伴随着抄袭”的声讨 ， 甚至还成为了网上流行的段子 ， 时间一长众泰的销量就逐步下滑了 。 2019年 ， 众泰亏损112亿元人民币 ， 估值只剩28亿 ， 而应健仁早就套现离场了 ， 自己赚得盆满钵满 ， 却搞砸了一个原本可以媲美吉利的车企 。
