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停车|大兴机场出发层限停8分钟“基本够用”( 二 )


为给旅客提供更加顺畅的出行体验 ， 维护大兴机场的正常运行秩序 ， 首都机场公安局交通警察二支队经过深入调研 ， 科学研判 ， 借鉴了国内其他大型机场的交通管理经验 ， 实施前由中国政法大学、北京交通大学等专家对限时停车措施进行了充分技术和法律论证 ， 并结合大兴机场航站楼前出发层道路交通现状 ， 依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》的相关规定 ， 自11月2日0时开始 ， 对通行航站楼前出发层道路的车辆采取限时停车的交通管理措施 。
追问2
“8分钟”怎么监控？
警方将利用监控设备记录车辆在限时区域内超时停车行为
据介绍 ， 大兴机场航站楼前道路是乘客抵离大兴机场的上下乘客区域 ， 在规定的道路范围内 ， 机动车在限定的时间内临时停车 ， 上下人员或者装卸物品后应立即驶离 。
交管部门介绍 ， 警方将利用监控设备记录车辆在限时区域内超时停车的行为 ， 将车辆信息录入公安交通管理综合应用平台 ， 并依据相关法律法规予以处罚 。
追问3
堵车超时也处罚吗？
堵车、事故、行动不便等导致超时不予处罚
昨日上午 ， 一位出租车司机接受采访人员采访时担忧 ， 如果遇到一些腿脚不便的老年人和特殊人士 ， 或因道路拥堵等导致超时 ， 是否会被处罚？
采访人员从交管部门了解到 ， 针对这样的极特殊情况 ， 交管部门会特殊处理 。 首都机场公安局交通警察二支队事故处理大队副大队长高为表示 ， “对有证据证明因受道路拥堵影响、发生交通事故、其他不可抗拒的原因超时通过的车辆 ， 交通管理部门不认定为交通违法 。 ”
同时 ， 他也表示 ， 车辆发生故障 ， 能够移动的 ， 应在确保安全的情况下驶出限时区域 。 车辆发生故障 ， 不能移动的 ， 驾驶人应及时拨打报警和救援电话 。 高为提醒 ， 如果司机需要送乘客进入航站楼 ， 还是应该将车辆停入停车楼 ， 避免超时停放 ， 阻碍交通 。
新京报采访人员 裴剑飞
（责任编辑：张洋 HN080）


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