李特儿|又一款上市即热销车，荣威iMAX8首月热销近5000辆，入门18.88万( 二 )
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液晶仪表盘不仅集成了导航、多媒体、行车信息等实用配置 ， 还搭载了可实现车道级实景导航、POI实景显示及A柱盲区监测等功能的AR实景驾驶辅助系统 ， 对于驾驶者来说相当实用 。
右边悬浮式触控屏更搭载了最新的斑马智行Venus系统 ， 该系统集成了90秒内自然连续对话、车家互联、长视频投屏、高德导航、远程启动、在线音乐等功能体验 。
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你以为这就完了？远远不够 ， 除了我们提到的魔屏之外 ， 荣威iMAX8的智能交互汽车中控台（即“魔吧”设计）也让人眼前一亮 。
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据悉这也是业界首创的移动交互台 ， 可通过语音或按键控制在车内沿着中央滑轨在前后排空间移动 ， 同时还提供智能mini升降吧台功能 。
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不仅如此 ， 它自带冷热双驱魔块的功能能让你夏凉冬暖 ， 冷热饮品随你选 。
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舒适性方面 ， 荣威iMAX8在第二排配备了行业独有的“魔力沙发”头等舱减压座椅 ， 该座椅的头枕支持六向调节、电动腰托 ， 电动腿托及按摩等功能 ， 该舒适性配置对于长途驾驶来说太重要了 。
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新车长宽高分别为5016*1909*1788mm ， 轴距则达到了3000mm ， 和同级别MPV相比处于中等偏上水平 ， 这样的车身尺寸和轴距也决定了其内部空间的宽裕 。
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【李特儿|又一款上市即热销车，荣威iMAX8首月热销近5000辆，入门18.88万】动力成熟 ， 燃油经济性喜人
最后我们来说说新车的动力方面 ， 荣威iMAX8全系标配的动力组合为2.0T上汽蓝芯全新一代400TGI涡轮增压发动机 ， 其最大功率172kW ， 最大扭矩达到了360N.m ， 满足国六排放标准 。 传动方面 ， 与之匹配的是爱信8AT变速箱 ， 这套动力组合最大的特点就是成熟稳定 ， 这样的动力组合也造就了其百公里综合油耗8.4L的表现 。
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写在最后：
从荣威iMAX8的产品定位和定价来看 ， 它已经将目光瞄准了“老将”别克GL8、艾力绅等合资车型 ， 当然传祺M8也将会成为其未来的竞争对手 。
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从市场来看 ， 荣威iMAX8填补了真正“宜家宜商”的空缺 ， 作为荣威品牌MAX产品线的旗舰车型 ， 荣威iMAX8不仅表现在智能豪华配置上 ， 在内外设计、空间和舒适性打造方面 ， 荣威iMAX8也做足了文章 ， 可以说荣威iMAX8是一款内外兼修的高端豪华MPV 。
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月初 ， 上汽荣威就迫不及待地公布了这款车的销量数据 ， 虽然上市时间很短 ， 但其已经交出了近5000辆的单月销量成绩 ， 当然这不排除新车首月铺货的情况 ， 但这也能从侧面反映出荣威iMAX8的受欢迎程度 ， 这款车上市后会有怎样的市场表现 ， 我们三个月后见分晓 。
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