古道|“七日一徽说”之二十八: “九龙出海”岭上关(上)

作者、摄影:陈发祥
古徽州之四界 , 北扼黄山山脉、东据大鄣山、西交浙岭、南及西南乃新安江穿境而过 。这样的山水四合 , 使得古徽州成为一个相对独立的地理单元 , 与世隔离 。而徽州境内溪水密布、群山茫茫 , 难以通行 。南宋《新安志》载:“自睦州青溪县界至歙州 , 路皆鸟道萦纡 , 两旁峭壁 , 仅通单车 。”
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徽州虽然山水大好 , 却不利于农耕文明的发育 。徽州人要生存下去 , 必须挣脱千山的阻挡、撕破万水的阻隔 。于是 , 自三国始 , 徽人以山中的青石、竹木为材料 , 持续千年之久 , 凿空徽州的山山水水 , 营造出一条条古道 。这些古道多顺山势、沿溪水而建 , 遇山开路、逢水搭桥 , 五里一亭、十里一庙 , 犹如藤蔓一般蔓延到徽州的府县镇村 。
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三国时 , 吴国大将贺齐出守新都 , 凿连岭 , 以通江浙 。隋末汪华 , 起兵保州 , 凿箬岭 , 以通太平 。唐代 , 官邮发达 , 邮路、驿路、官道纵横徽州境内 。明弘治、成化年间 , 徽商兴起 , 绵延三百余年至清代末期 。发迹的徽商回报乡梓的方式之一 , 便是架桥梁、修道路 。于是 , 依托于徽商雄厚的财力 , 三四百年来 , 徽州人以府城所在地歙县为起点 , 凿出多条通往境外的古道 , 有“九龙出海”之说 , 即出西门的徽浮(梁)、徽安(庆)、徽池(州)、徽开(化)、徽婺(源)古官道 , 出北门的徽泾(县)、徽宁(国)、徽青(阳)古官道 , 出南门的徽(南)昌古官道 。明清时期 , 徽商鼎盛 , 商运发达 , 出境陆路有东至苏杭 , 西抵四川 , 南到闽广 , 北达安庆、南京 。
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九条古道蜿蜒若游龙 , 徽州大山绵延似苍海 , 古道时隐时现于古松、翠竹、碧溪之间 , 山中岭头便成了龙脊 。
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箬岭 , 旌歙、西箬岭、东箬岭、隋唐四条古道于此交叉 。清道光《徽州府志》载:“唐汪华凿为二道 , 一通旌德 , 一通太平 , 亘六十里 , 皆险窄 。”明代天启年间(1621-1627) , 设箬岭巡检司 , 以征税费 。清顺治四年(1647) , 于岭头建关 , 关门刻“天险重开”四字 。箬岭关前 , 秋来微凉 , 几十亩黄山贡菊正是绽放的时节 , 菊香飘进岭头的汪国公祠中 。祠前 , 几株苍翠的青松拔地而起 , 几条青石凳子安放在松树下 。这里是徽州古道的源头之一 , 也是徽州本土神灵汪国公丰功伟绩的见证 。
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昱岭关上 , 俗称“杭徽大道”的徽昌古道在此链接浙江与安徽 。东南望昌化 , 一片烟霭;西北阚徽州 , 无数惆怅 。游子们背井离乡 , 依依不舍,多少次含泪的目光回望故乡 , 随后毅然踏入无尽的徽杭古道 , 直奔京杭大运河的起点而去 。从此 , 或客死他乡 , 或荣归故里 。
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