顺风|嘀嗒出行践行真顺风六步走模式，或将成为中国共享出行第一股
【顺风|嘀嗒出行践行真顺风六步走模式，或将成为中国共享出行第一股】_原题为 嘀嗒出行践行真顺风六步走模式 ， 或将成为中国共享出行第一股
10月8号嘀嗒出行向港交所递交招股书 ， 拟在港交所上市 。 此消息得到迅速的传播 ， 并在整个移动出行行业迅速炸开 ， 出乎所有人的意料 ， 一直低调发展业务的嘀嗒出行率先赴港上市 ， 或将成为中国共享出行第一股 。 从嘀嗒出行的招股书就能看出 ， 嘀嗒出行早已领先所有的移动出行平台率先实现盈利 ， 嘀嗒出行在2019年全年和2020年上半年 ， 净利润分别达1.72亿元和1.51亿元 ， 利润率分别达29.7%和48.6% 。
根据Frost & Sullivan弗若斯特沙利文咨询公司报告 ， 2019年嘀嗒出行在顺风车市场排名第一 ， 市占率为66.5% ， 在出租车网约市场排名第二 。 嘀嗒出行此次赴港IPO顺风车业务是最大的助力 ， 嘀嗒出行在2014年以顺风车业务起家 ， 至今已经在顺风车领域深耕六年 ， 六年来 ， 嘀嗒出行坚守真顺路的理念 ， 真顺风让嘀嗒出行获得更大的发展机遇 。
不同于其它市场 ， 出行市场是强监管下的市场 ， 而不是强市场上的监管 ， 前者以监管为本 ， 在监管的基础上 ， 开展市场活动 ， 后者以市场为基础 ， 在市场活动的基础上实施监管 。 前者强调要把系统性安全风险降到最低 ， 后者为了发展 ， 甚至可以野蛮运营 。 伪顺风车是以营利为目的 ， 会给人们的出行带来更大的安全隐患 ， 所以 ， 以顺风车业务起家的嘀嗒出行一直坚守真顺路理念 ， 为人们的出行增添安全保障 。
深耕顺风车业务六年 ， 嘀嗒出行始终围绕“真顺路”和“定价低” ， 并在实践中摸索出真顺风六步走模式 。 第一步：车主登记注册并设置常用路线；第二步：乘客发布出行需求;第三步：由平台进行数据运算 ， 并将乘客需求发布并推送给顺路车主;车主在登记注册嘀嗒顺风车的第一步就必须把自己的常用路线固定下来 ， 否则系统不会进行订单匹配;第四步：由顺路车主根据时间是否合适等信息 ， 选择合适的同行者;第五步：双方信息匹配成功 ， 乘客通过预付款进行合乘确认;第六步：约定具体上车地点 ， 顺风车合乘开始 。
六年时间的发展下 ， 嘀嗒出行早已领先顺风车这片蓝海 ， 未来 ， 随着出行市场规模不断的扩大 ， 坚守真顺风车的嘀嗒出行具有更大的发展空间 。
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