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第一财经资讯|华为余承东：与寻找方向的人一起向前


“与寻找方向的人一起向前 ， 本身就是方向 。 ”在10月30日举行的华为Mate40系列发布会尾声 ， 华为在短片《在一起》中给出了重压下解锁困境的“钥匙” 。 当天 ， 华为在上海发布了年度旗舰产品华为Mate40系列的国内版本 。
据悉 ， 华为Mate40国内版价格比海外版略低 。 其中Mate40（8G+128G）起售价为4999元 ， Mate40（8G+256G）售价5499元起 。 HUAWEI Mate 40 Pro+售价8999起 ， HUAWEI Mate 40 RS 保时捷设计售价11999起 。 采访人员了解到 ， 在京东和天猫平台 ， Mate40系列手机首批产品分别用了11秒和20秒售罄 。
第一财经资讯|华为余承东：与寻找方向的人一起向前
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华为消费者业务CEO余承东在发布会上表示 ， “中国西北有种树叫做胡杨 ， 生而千年不死 ， 死而千年不倒 ， 倒而千年不朽” ， 这正是中国一直传承的那种顽强精神 ， 胡杨色为此次华为Mate40系列的全新配色 。
余承东表示 ， 华为面对困境就要秉持着胡杨这种坚忍不拔、百炼成钢的精神 ， 在困难中奋勇向前 。 “这其实也是中华民族绵延至今的民族精神 。 ”在华为看来 ， 只有科技行业全产业都发展起来 ， 才能破除眼下的困难达到共赢 。
根据Canalys的数据 ， 在2020年第三季度 ， 华为共出货5170万智能机 ， 其中国内占三分之二左右 。 从全球市场整体占有率来看 ， 华为依然以14.9%的份额排名全球第二 ， 仅次于三星的23% 。 而作为承载华为明年销量的主力产品 ， 华为Mate40系列的发布备受外界关注 。
在发布会中 ， 余承东表示 ， 2010年华为智能手机用户只有100万 ， 十年后的今天华为全场景智慧连接设备已达到10亿 ， 其中接近8亿台手机在网 。
在回顾华为手机历史时 ， 余承东更是将Mate系列称之为三年磨一剑的产品 ， 称从Mate最早型号 ， 到Mate10、Mate20 ， 再到Mate 30 ， 都有“业界首个”的特性 。
据悉 ， 此次国内版本的华为Mate40 Pro和华为Mate40 Pro+都搭载了麒麟9000 5G SoC芯片 ， 拥有5nm制程工艺和架构设计 。 在发布会现场的分享中 ， 该款手机芯片最高集成150多亿晶体管 ， 是目前手机工艺最先进、晶体管数最多的5G SoC 。
对于眼下的困境 ， 余承东表示 ， 尽管今年压力很大 ， 但他会努力地在未来解决供应问题 ， 想尽一切办法让业务继续 ， 不会轻言放弃 。
面对外部重压 ， 华为内部人士对采访人员表示 ， 华为Mate40系列这款产品的国产零部件含量是华为所有产品中最高的一代 ， 每一个零部件背后都有华为从荆棘困境中穿过的身影 。
“我们自华为公司成立以来打了无数场战 ， 但说实话打这场战 ， 从开始打的时候 ， 没有人确定地认为可以打赢 。 因为这么多公司都想建立生态系统 ， 其实都是铩羽而归 ， 华为搞生态能不能搞得起来 ， 大家心里其实是打鼓的 。 ”华为消费者业务云服务总裁张平安此前在一场采访中对第一财经采访人员表示 ， 华为人就是这样 ， 越在艰难困苦的情况下越不服输 。
在外界看来 ， 一系列的打压事件并没有让华为退缩 ， 寻找解决办法的同时也在寻找机会窗口 ， 比如增加手机外业务的投入、IoT上操作系统生态的构建等 。
以生态为例 ， 华为将越来越多的重心转向鸿蒙操作系统以及其软件生态来修补海外市场 。 在今年9月 ， 华为宣布HarmonyOS 2.0正式开源 ， 年底即将面向开发者发布智能手机Beta版本 。
而在此次发布会中 ， 华为还首发了智能汽车解决方案品牌HI 。 华为表示 ， HI提供强大的算力和操作系统 ， 包括三大计算平台 ， 智能驾驶计算平台、智能座舱计算平台和智能车控计算平台 ， 以及三大操作系统AOS（智能驾驶操作系统）、HOS（智能座舱操作系统）和VOS（智能车控操作系统） 。
余承东表示 ， 2020年对于全球来说 ， 是一个特殊的年份 ， 而对于华为来说 ， 更是一场“生死之战” ， 华为所面临的困境是产业的困境 ， 需要的是全产业链的互助与“根技术”的下沉与研究 。


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