为啥换这车官方|20万起步很有诱惑，到店体验昂科威S
和昂科威相比 ， 昂科威S你说到底算是哥哥 ， 还是小弟呢 ， 从尺寸上相比小了一圈 ， 但是在价格上却比昂科威要贵一些 ， 通过今天的体验 ， 我找到了答案 ， 真的昂科威S确实要香一些 。
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我们今天看的这款是两驱限量S运动版 ， 厂商指导价25.99万元 ， 最低配车型21.99万 ， 加上店里给的优惠 ， 也就20万出头 。 单从外观上看 ， 昂科威S要出色不少 ， 更加年轻运动 ， 显然和昂科威的定位是不一样的 ， 前脸六边形前格栅 ， 加以镀铬装饰 ， 两侧大灯设计的也相当犀利 。
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配置上全系使用LED远近光灯源、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭 ， 下包围两侧带有进气孔装饰件 ， 但是美观度要大于实用性 ， 对于这台车而言 ， 还是外观的分值要来的多一点 ， 可以看到在外观的线条上 ， 这台车刚柔并济 ， 还是挺好看的 。
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侧面 ， 这台车长宽高分别达到4662/1883/1631mm ， 轴距达到2779mm ， 相比昂科威在个头上不太有优势的 ， 但是在轴距上却略胜一筹 。 我们现在看的这是一个朱砂红的配色 ， 这个颜色算是最靓的配色了 ， 不过分张扬 ， 又很有吸引力 。 同时还提供其它5种配色分别为梅洛酒红、糖杏仁、雪域白、陨铁灰 ， 墨玉黑满足不同用户的审美 。 还有一个比较有意思的地方 ， 对于一向沉稳的别克而言还是很特别的 ， 车窗周边以及轮毂都使用熏黑的处理 ， 运动感比较很到位 ， 而轮毂则是使用20英寸的规格 ， 都展现车这台车的运动感 。
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尾部 ， 这台车设计的非常饱满 ， 在线条的处理上非常圆润 ， 两侧大灯组合与车尾融为一体 ， 这样的处理方式会让这台车更耐看一些 。 下包围则是使用双边两出的装饰件 ， 实际排气则被放在了下方 ， 也是两边两出的布局 。 后备箱支持电动感应 ， 后备箱位置记忆 。
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内饰上 ， 整体的包围感很强 ， 中控液晶屏偏向于驾驶位 ， 也比较便于操作 ， 中控位置 ， 又高又宽一直是美系车的特色 ， 这样有一个优势总让我感觉气势非常到位 。 而且相比昂科威要高级一些 ， 在布局按键上也要简洁不少 。
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在用料上中控 ， 方向盘 ， 门把手都是皮质包裹 。 配置上我们看的这款车是一个真皮方向盘包裹 ， 带有方向盘换挡 ， 8英寸液晶仪表盘、还有HUD抬头显示 ， 比它低的车型并没有这个配置 。 10英寸中控液晶显示 ， 支持蓝牙电话、手机互联、语音控制、车联网、OTA远程升级 ， 自动空调带后排出风口支持空气净化功能 。
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