车家号|这么多经典概念车,始终未能量产面世,悲催的克莱斯勒
克莱斯勒这个品牌 , 估计许多年轻人没听说过 , 毕竟这个品牌已经退出中国市场了 , 是比较小众的一个品牌 。 但在20世纪末 , 克莱斯勒还是非常火的 , 推出了许多经典的车型 , 比如蝰蛇、道奇Ram、漫步者等等 , 都出自其手下 。 在90年代 , 是克莱斯勒发展的黄金期 , 他们设计了许多超前的概念车 , 即便是放到现在 , 也很有特点 。 但大部分的概念车 , 因为种种原因 , 最终没能量产 , 成为了遗憾 。
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【车家号|这么多经典概念车,始终未能量产面世,悲催的克莱斯勒】在1997年 , 克莱斯勒打造了道奇Copperhead , 这款车的定位比道奇蝰蛇要低一些 , 设计了2.7L的V6引擎 , 最大220匹马力 。 这款车的定价在当时大概3万美元 , 放到现在的话更贵 。 但动力比较弱 , 再加上道奇蝰蛇的成功 , 所以这台车就没能量产 。
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道奇Razor的打造 , 弥补了道奇的跑车阵容 , 这是一款入门级的双门轿跑 , 推出这台车主要针对的是马自达的MX-5 。 而且这台跑车是和摩托车制造商合作的 , 是前置后驱跑车 , 具有年轻化的特点 。 价格很便宜 , 起步价预算为14500美元 , 百公里加速不到6秒 。 但这款廉价的轿跑 , 最终也未能量产 。
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克莱斯勒一直没能打造性能跑车 , 但曾经也一只脚迈入了跑车圈 。 在早期的时候 , 他们打造了ME4-12概念车 , 这是一款中置后驱车 , 使用4个涡轮增压器 , 具有12个气缸 。 因为当年的他们还属于戴姆勒集团 , 所以使用的正是AMG打造的V12引擎 , 最大850马力 , 这台车量产后 , 可以跑到400km/h , 并且加速性能也很强悍 。 因为定价便宜 , 这款车被奔驰叫停了 , 以免影响到奔驰跑车的销售 。
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2005年 , 克莱斯勒继续推出概念车 , 在蝰蛇的基础上 , 设计了一款名为Firepower性能车 , 搭载V8引擎 , 最大425匹马力 , 百公里加速只需4秒 。 可以把这款车看做是性能版的蝰蛇 , 当时这台车的呼声也非常高 , 毕竟蝰蛇是量产过的 , 打造这台车的门槛并不高 。 但遗憾的是 , 这款车还是因为资金问题未能量产 。
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这台Jeephurricane概念车 , 也是克莱斯勒打造的 , 这款车的动力系统是前无古人的 , 因为它前后设计了两台V8引擎 , 并且具有四轮转向的功能 。 因为转向的幅度非常大 , 这款车甚至可以横着行驶 , 在两台V8引擎的驱动下 , 这个大家伙的性能也很强悍 , 可想而知 , 这款概念车也是不能量产的 。
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