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|通达系“封杀”极兔快递：如今的极兔，像不像当年的拼多多？( 二 )


这里就看出了快递自营体系的优势 ， 东哥这么多年坚持给快递兄弟盖的职工宿舍也好 ， 王卫因为员工被欺负坚持要打官司也罢 ， 都不是白白付出的 。
其次 ， 极兔早就在东南亚布局了 ， 只不过进入国内之后奉行了韬光养晦的政策 ， 悄悄开始了农村包围城市的战略 。
相比大城市不少消费者看中“服务体验” ， 在小城市和五环外 ， 人们毕竟更看中价格 。
因此 ， 奉行“低价策略”的极兔在价格上更有优势 ， 而这样的优势 ， 正是因为靠着通达系已经建立的布局体系 ， 你说气人不气人？
现在快递最多的 ， 并不普通消费者之间邮寄的那么一点土特产 ， 而是主要依靠电商平台的网购订单 。
所以 ， 有了拼多多的加持和赋能 ， 通达系想吃掉这只兔子 ， 恐怕是很难了 。
当然 ， 北上广等一线城市 ， 暂时还没看到这个兔子的身影 。 别急 ， 就像拼多多一样 ， 等北上广都开始用极兔 ， 那这只兔子连狐狸都不是了 ， 已然是庞然大物了 。
当然 ， 这个过程也会很漫长 ， 毕竟靠贴牌似的“快递订单代派” ， 很难建立自己的品牌 。
03
“稳如狗”的快递市场怎么就杀出一批“黑兔”？
咱们说过了 ， 这个兔子很狡猾 ， 就像这波所谓通达系对极兔的“封杀” ， 不少媒体表示 ， 最初就是极兔自己喊出来的 。
看来极兔的韬光养晦政策要告一段落 ， 接下来 ， 要开始刷存在感了 。 这么一波“封杀”消息出来 ， 极兔被放在了无辜的楚楚可怜的位置上 ， 同时让很多人第一次知道了 ， 还有这么一个快递 。
按理说 ， 上有顺丰、京东 ， 下有四通一达 ， 国内的快递市场似乎已经被全覆盖了 。
但是 ， 商业从来都不支持垄断 ， 商业也从来都不缺少例外 。
【|通达系“封杀”极兔快递：如今的极兔，像不像当年的拼多多？】在有淘宝天猫的时候 ， 我们认为电商就是阿里一家独大了 ， 淘宝都已经被“万能”化了 ， 怎么可能还有别的电商平台能跟阿里抗衡？
直到京东出现 ， 二分天下的格局慢慢形成 ， 我们又觉得 ， 也就京东靠着自营和物流杀出一条血路 ， 不可能再有头部电商平台出现了 ， 结果又杀出一个拼多多 。
京东主打自营和物流 ， 拼多多主打性价比 ， 他们用事实证明了电商平台本身还是有痛点可以挖的 ， 消费者身上还是有需求是没有得到满足的 。
回头看国内的快递业务 ， 简直是槽点不要太多 。 无论是服务、价格、赔付等等问题众多 。 因此 ， 说用户苦快递久矣并不过分 ， 与此同时 ， 说这些快递加盟商苦总部久矣 ， 也是不无道理 。
就这么一个市场 ， 来一个搅局者 ， 难道不应该吗？
何况 ， 有资本加持 ， 做好了烧钱准备的搅局者 ， 消费者尤其欢迎 。
这时候想到了当年的网约车补贴烧钱大战 ， 出门打车简直不要太爽 。
所以 ， 现在来一个搅局的 ， 尤其是有打价格战趋势的搅局者 ， 知顿君个人是举双手欢迎的 ， 同时敦促四通一达也应该尽快跟进 。
打！人脑袋打成狗脑袋都不怕 。 而且跟网约车不同 ， 就算你们都打死了 ， 大家还可以用邮政 。
不过话说回来 ， 还是希望大家进行一些有质量的竞争 ， 单纯靠着别人的体系 ， 用更低的价格抢占市场 ， 聪明也好 ， 狡猾也罢 ， 但不禁要问一句：然后呢？
最怕的就是屠龙少年长出鳞片 。 换在这里 ， 就是好不容易盼着有一个新快递 ， 把服务和态度极差的“X通”干掉了 ， 结果去取快递 ， 门口还是那个叼着烟看都不看你一眼的大叔 ， 一努嘴一甩头：快递自己找 ， 我没空 。
那可真是哔了狗了 。


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