鸭绿江上放排的朝鲜人，冒着生命危险一天赚五毛钱
首发微信公众号：朝鲜视觉01说到放排 ， 很多人可能并不了解 。 放排是传统职业 ， 只是随着时代的发展 ， 放排这个职业被淘汰了 。 世界上不少职业比较危险 ， 比如消防员 ， 矿井工人等 。 放排也是一项非常危险的职业 。 通俗来说 ， 放排就是利用河流运输木材 ， 将原木捆成排 ， 从江河的上游漂到下游 。 曾经 ， 我国很多大江大河中 ， 都能见到放排工人的身影 。六七十年代 ， 陆运不发达 ， 放排是最省钱 ， 运载量大的一种运输方式 。 那时候放排 ， 江面上往往响彻放排号子 。 放排运输成本低 ， 但却极具危险性 。 我国放排也是最近三十多年才被取代 。 而在之前 ， 因为放排 ， 很多人命丧大江大河 。
鸭绿江是中朝两国界河 ， 这条江哺育着沿岸两国百姓 。 站在鸭绿江边看朝鲜 ， 如今成为了一个旅游项目 。 很多人对朝鲜充满好奇 ， 想看看朝鲜百姓生活现状 。 我国已经没有放排人 ， 但生活在鸭绿江附近的朝鲜人 ， 依旧保持着这种危险的运输方式 。 朝鲜放排行业如今还存在 ， 和其交通发展水平分不开 。 如果到朝鲜旅游 ， 会发现不管是陆运 ， 水运还是空运 ， 和国内都存在巨大差距 。
02朝鲜对木材的需求旺盛 ， 每年需要运输的木材很多 。 铁路运输和公路运输 ， 无法满足大量的木材运输需求 。 就算铁路公路可以满足木材运输 ， 但其运输成本很高 。 相对而言 ， 放排不但可以降低运输成本 ， 而且运输过程中 ， 无需把木材截断 ， 可以保证木材的完整性 。 因此 ， 放排对朝鲜人来说 ， 是一种最佳的运输方式 ， 虽然这种方式充满风险 。 鸭绿江上放排的朝鲜人 ， 虽然吃苦耐来 ， 水性很好 。 但因为江水湍急 ， 水流变幻莫测 。 特别是夏天暴雨来袭 ， 容易出现散排等情况 ， 不少放排人因此搭上性命 。
当然 ， 高风险往往伴随着高收益 。 很多朝鲜人放排结束后 ， 可以拿到让自己满足的工资 。据熟悉鸭绿江放排的朋友透露 ， 放排的朝鲜工人 ， 一天可以拿到合五毛人民币的工资 。 同时 ， 还会奖励包谷和大米等食物 。 一天五毛钱的收入 ， 对我们来说是个笑话 ， 对平壤人来说也很低 。 但对生活在偏远地区的农村人来说 ， 一天五毛钱是不菲的收入 ， 而且还可以获得粮食奖励 ， 虽然步步心惊 ， 但他们非常满足 。
03放排人的生活非常艰辛 ， 一年之中他们有八九个月的时间都在水上 。 一次放排的时间 ， 短则半个月 ， 长则三四个月 。 放排的途中 ， 也没有休息区和服务区 。 放排人在木排上吃喝 ， 在上面洗衣做饭 ， 在上面睡觉 。 他们在木排上搭建简易的住房 ， 木排对他们来说 ， 就是移动的房车 。 放排人冬天伐木 ， 夏天放排 。一年中休息的时间很少 ， 虽然生活艰辛 ， 但为了生活和家庭 ， 他们愿意从事这项古老的职业 。 放排主要在夏天 ， 木排在江中每天能移动三四十公里 。 放排人在江中过激流险滩 ， 渡生死攸关 。放排的朝鲜人一般是男性 ， 基本没有女性放排 ， 也没有两夫妻一起放排的 。 毕竟这项工作比较危险 ， 谁也不知道明天会发生什么 。 家里的小孩老人需要有人照顾 ， 朝鲜男人为了保护女人 ， 不会让她们放排 。 每次放排成功后 ， 放排的工人们会聚在一起 ， 喝上小酒 ， 庆祝安全归来 。
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