汽车|新车丨三十而立，第七代伊兰特归来仍是少年？
10月25日 ， 伴随充满摇滚激情的歌声 ， 北京现代第七代伊兰特正式上市 ， 新车共推出六款配置车型 ， 售价区间为9.98万元-14.18万元 。
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关于伊兰特 ， 国内消费者们再熟悉不过了 。
从1990年诞生 ， 到2002年第三代车型进入中国 ， 伊兰特在全球积累了超1400万用户 。 在中国市场的18年 ， 累计销量也达到将近470万辆 。
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傲人的销量成绩 ， 意味着你可以在中国的任意一个角落看到这款车型 。
这其中当然有“国民出租”的功劳 ， 但必须承认的是 ， 即便换过几次名字 ，
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伊兰特(参数|图片)仍旧牢牢地占据着A级轿车市场的一席之地——早在2009年 ， 伊兰特在国内的保有量就已经突破了70万辆 。
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此前的六代车型 ， 伊兰特总是以“高性价比”“前卫”的标签出现在人们的印象中 。 三十年之后 ， 第七代伊兰特回归本名 ， 不忘初心的同时也象征着一次颠覆——颠覆自己 ， 也颠覆市场 。
它是
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悦动(参数|图片)、
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朗动(参数|图片) ， 它也是
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领动(参数|图片) ， 但这一次 ， 请叫它伊兰特 。
颠覆自我 ， 归来仍是少年
前卫的造型 ， 一直是现代汽车赢得市场青睐的重要武器 ， 三十年前是这样 ， 近几年的“感性运动”设计理念也是这样 。
作为品牌旗下的重要车型 ， 第七代伊兰特基于第三代技术平台i-GMP打造 ， 目标定位人群瞄准了年轻人 。
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“感性运动”设计理念的基础上 ， 第七代伊兰特运用了“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计表现形式 ， 前卫的设计感有了更外放的展现 。
【汽车|新车丨三十而立，第七代伊兰特归来仍是少年？】进气格栅运用大量楔形元素 ， 辨识度更高 ， 更具未来感 。 而楔形LED日间行车灯、参数化立体雕刻腰线、H型贯穿式尾灯等元素的运用 ， 则让整体的运动风格更加强烈 。
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在保证整车设计感的同时 ， 第七代伊兰特拥有达到4680mm×1810mm×1415mm的长宽高 ， 轴距达到同级最长的2720mm ， 既满足年轻人对外观设计的审美 ， 又能带来领先同级的空间体验 。
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车内 ， 第七代伊兰特延续了外观的前卫感 ， 以化繁为简的设计营造出了更个性化的座舱环境 。
同级独有的双10.25英寸智慧连体屏采用了高清电容屏 ， 支持多点触控 。 主驾驶位置运用同级少见的包裹式设计 ， 搭配64色氛围灯、D型方向盘、飞航式换挡杆等细节设计 ， 科技感、运动感在第七代伊兰特上融合得恰到好处 。
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