环球车讯网|30万左右,有哪些让人眼前一亮的车型?


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捷豹XEL简约之中透露着狠劲 , 个人更喜欢运动系列的造型 , 可谓人狠话不多 。 相比前脸 , 车尾的设计更让捷豹车迷着迷 , 继承于品牌灵魂车型F-YTPE的尾灯设计 , 再有流水式转向灯的加成 , 确实足够迷人 。 还有双边双出的排气 , 足以证明捷豹XEL并不是一款好惹的车型 。
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再如捷豹XEL的内饰 , 看起来非常简洁 , 但多处采用真皮和软质材料包裹 , 豪华感其实还是非常到位的 。 最新设计的三幅式方向盘看着也很高档 , 而且很有驾驭的欲望 , 后方硕大的金属换挡拨片 , 还没开起来就已经足够让人肾上腺激素激增了!
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福特野马
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福特Mustang , 北美最富盛名的“pony car” , 也是国内许多粉丝的dream car , 可以说是非常有情怀的一款车型 。 不过如今新款也就是2020款却并没有再推出5.0L自吸车型 , 也就是说5.0L自吸的GT版本不会再有国六版本 , 想想以后可能只有2.3T的Mustang卖了 , 还是非常遗憾的一件事 。 话说回来 ,福特Mustang的外观设计还是非常经典的 , 这一套外观可以说是百看不厌 , 尤其是前脸正中央的那个Mustang标 , 更是粉丝们津津乐道的情怀象征 。 当然 , 造型足够别致的尾灯也带来了更强的辨识度 。
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目前的2020款福特Mustang全系搭载了一台2.3T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率231kW , 峰值扭矩434N·m , 输出数据还是可以的 , 重点是还符合国六排放标准 , 并且只需加92号燃油 , 匹配10速手自一体式变速箱 。 对了 , 作为一款标准的2门4座硬顶小跑车 , 福特Mustang采用了前置后驱的布局方式 , 操控感还是不错的 。 此外 , 2019款福特Mustang GT版本也就是5.0L自吸版本依然处于库存车在售状态 , 搭载5.0LV8自吸发动机 , 最大功率343kW , 峰值扭矩556N·m , 同样匹配10AT , 唯一的问题是仅符合国五排放标准 。
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外观采用大众最新家族化前脸设计 , 横向拉伸使车头看起来更修长 , 非常耐看 。 头灯与带有转向补光功能的雾灯为LED光源 。 330TSI DSG豪华版可选装全LED矩阵式Matrix前大灯 。 车身尺寸为4865/1832/1471mm , 轴距为2871mm 。 车身侧面线条很饱满 , 有张力 。 多辐轮圈很显运动 , 搭配的轮胎尺寸为215/55 R17 。 镀铬排气尾嘴设计精致 。
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内饰为原汁原味的德国大众风格 , 10.3英寸液晶仪表盘功能丰富 , 设计简洁 , 全地图模式非常出色 , 能让驾驶员不必侧头看中控屏或者手机 。 T型中控天和横贯一体式空调出风口设计很成熟 , 商务范儿十足 。 大众的方向盘握感一直很出色 , 设计简洁、使用方便 。 中控屏显示效果清晰、响应速度和流畅度表现也都很出色 。 后排为独立空调控制面板 , 质感十足 。 下侧设计有两个USB接口方便后排乘客使用 , 很贴心的设计 。
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