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封面新闻又一“全国首批”飞到四川自贡！创建全国民用无人驾驶航空试验基地，大批无人机企业将向自贡航空产业园集聚( 二 )


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机场的飞行训练
10月24日下午 ， 自贡航空产业园内的凤鸣通用机场依然忙碌 ， 民航飞行学院的飞行训练正在有序开展 。
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自贡凤鸣通用机场
凤鸣通用机场自2018年5月投运以来 ， 飞行总量持续增加 。 数据显示 ， 2019年 ， 保障民航飞行学院飞行训练13870架次 ， 通航飞行1065架次 ， 无人机试飞3713架次 ， 其他飞行训练348架次 。
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凤鸣通用机场航站楼
值得一提的是 ， 去年11月15日 ， 四川第二批低空协同管理试点空域在凤鸣通用机场启用开飞 ， 首次实现大型无人机与有人机同场飞行 。 “以前一个航道内只要有人机在飞 ， 无人机就不能飞 。 ”自贡通航机场发展有限公司副总经理刘田说 ， “但如今在这 ， 无人机和有人机可在同一时间、同一航道中飞行 ， 机场和空域的使用效率大幅提高 。 ”
“正是这样得天独厚的机场优势 ， 让大型无人机在自贡航空产业园可以飞得起来 ， 为试验基地建设提供了良好的空域使用保障 。 ”关焕文说 。
不仅如此 ， 在自贡“川协5号空域”这片四川省低空空域协同管理低空试点第二阶段空域启动中空域面积最大、空域高度最高（面积1606平方公里、标准气压高2400米以下）的协同空域内 ， 飞行计划审批便捷高效 ， 只需提前1小时通过电话、传真、网络等多种形式报备 ， 就可以飞了 ， 让飞行计划游刃有余 。
提档升级开启 ， 无人机企业将集聚园区！
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无人机产业发展
正因看中自贡发展无人机产业的基础优势 ， 今年9月 ， 航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司与自贡市签约 ， 双方将共同启动成飞无人机系列在凤鸣通用机场试飞可行性研究 ， 共同推进无人机产业高质量发展 。
24日下午4点过 ， 在中电科特种飞机系统工程有限公司厂房内 ， 技术人员陈明正在为一台无人机进行动力更新工作 。 该企业自2018年入驻自贡航空产业园以来运行良好 ， 重点开发特种飞机系统和无人机系统等 ， 新近开发的边防巡线无人机近期已交付用户 。
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近年来 ， 自贡以无人机为突破口打造“全产业链”“绿色智慧”的通航产业园区 ， 目前已引进腾凤、电科特飞等无人机企业8家 ， 涵盖大中小型无人机 ， 涉及无人机研发制造、运营、服务和检测等领域 。 “此次成功获批全国民用无人驾驶航空试验基地 ， 在已有较强的产业基础之上 ， 又将吸引一大批无人机企业向自贡和园区聚集 。 ”关焕文说 。
接下来 ， 建设全国民用无人驾驶航空试验基地 ， 自贡将围绕支线物流无人机的运行、空管技术、适航审定方法与技术、运行保障与支撑要素等全力开展工作 ， 实现自贡航空产业园的提档升级和发展提速 。
为此 ， 园区也已开展凤鸣机场有人机、无人机同场混飞管制探索；朗星AT200作为大型货运无人机适航试点符合性验证试飞试验；腾盾大型工业级无人机一站控双机编队飞行试验；中电科开展翔翼无人机全系统功能、性能测试及60小时可靠性累积试飞验证等试验 。
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园区已形成8平方公里承载能力
眼下 ， 已形成承载能力8平方公里的自贡航空产业园 ， 将进一步完善机场配套基础设施 ， 启动无人机的总装测试设施、运行空管设施、适航审定技术等一系列软硬件条件的建设 ， 预计2022年6月完成 。


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