红旗|叫价20万的国产车，连续两月销量破万，自主终于突破天花板了？
近几年来 ， 我们能够明显地感觉到自主品牌在崛起 ， 它们凭借极高的性价比优势对合资品牌产生了一定的威胁 。 不过在很多消费者眼中 ， 20万仍是自主品牌的天花板 ， 即20万以下的车型选择自主没毛病 ， 但是20万以上的车型 ， 大家还是倾向于选择合资 。 因此 ， 市面上极少出现20万级的”爆款“国产车 。
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不过几乎没有却不代表完全没有 ， 近期市场上就有一款国产车-红旗HS5 ， 在车价卖到20万的同时 ， 它还单月卖出了一万多台 ， 成为了20万级别里最畅销的国产车 。
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看着红旗HS5的成功 ， 网上出现了产生了两种不同的观点 ， 一种觉得自主已经突破了20万的天花板 ， 站起来了；另一种则是觉得红旗HS5只是个例 ， 自主尚未具备向上突破的实力 。 究竟孰是孰非呢？今天 ， 疆哥就来跟大家聊一下 。
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确实 ， 单纯的从车价和月销上万的成绩来看 ， 红旗HS5明显是成功突破了20万天花板了的 。 特别是拿它去和20万以上的自主“豪车”的销量对比时 ， 你会发现红旗HS5混得非常成功 ， 完全就是整个20万级以上自主品牌市场中的销冠 。
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而且更重要的是 ， 它不仅仅只是9月销量过万 ， 在8月份它也同样突破了万辆的大关 。 至于更早的时间里 ， 也持续有着8000左右的稳定输出 。 值得一提的是 ， 卖出好销量的同时 ， 红旗
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HS5(参数|图片)的车价还相当坚挺 ， 这显然说明了红旗HS5超20万的定价 ， 已经得到了消费者们的认可 。
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不过 ， 在一些网友的眼里 ， 却是另外一种景象 。 首先他们觉得红旗HS5的成功 ， 主要还是归功于红旗创立多年累积下来的品牌影响力和认可度 ， 而这种品牌力 ， 完全就是其它国产品牌车型不可复制的 。
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除此之外 ， 红旗HS5同样也还在走着那条以大欺小 ， 以质换价的性价比路线 。 纵观20万级的合资SUV市场 ， 基本都是低一级的紧凑型SUV ， 而像红旗HS5这样的中型SUV ， 则往往需要25万左右才能买到 。 车价是虽然是突破了20万 ， 但依旧是用低一级合资车辆的钱去买到高一级的自主产品 ， 这怎么看都不算是真正意义的”站起来“了 。
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在疆哥看来 ， 红旗HS5的成功虽然不能说明自主已经完全突破了20万天花板 ， 但它多少也反映了20万已经不再是自主跨不过去的鸿沟 。 特别是我们仔细查看一下20万级国产车 ， 在同级别车型当中的销量排行时 。
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【红旗|叫价20万的国产车，连续两月销量破万，自主终于突破天花板了？】
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可以发现 ， 定位高端的自主车型也是可以卖出不错的销量来 ， 得到消费者认可 ， 取得一定成效的 。 比如车价30万 ， 挤到高端轿车销量排行榜第八名的红旗
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