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美军|美国军事史上最大的失败，抗美援朝的转折点——血战长津湖( 四 )


下碣隅里是美军师部所在地 ， 地处“Y”字形道路的中心 ， 还有一个临时搭建的简易机场 ， 如果被志愿军攻下 ， 陆战1师的后路和补给将被完全切断 。
为了避免美军溃逃 ， 20军早在11月28日 ， 就向下碣隅里发动了大规模的进攻 ， 无奈这里环形防御工事极其坚固 ， 经过一夜的激战 ， 只是抢下了下碣隅里东面的高地 。
这块高地可以俯视下碣隅里防御阵地的任何一个角落 ， 所以天一亮 ， 美军就组织了大批士兵开始反攻 。
守卫这块高地的 ， 是58师的一个排 ， 亲自带队上阵地的 ， 是20军的战斗英雄、连长杨根思 。
炮火和空中轰炸结束后 ， 美军开始向高地冲锋 。 奇迹般地 ， 在不可能有生命生存的高地上 ， 站起了一排颤颤巍巍、摇摇晃晃的中国士兵 ， 他们举起已经拉开引线的手榴弹 ， 雨点般地朝山下扔去 。
美军的8次冲锋都被打退了 ， 而高地上 ， 也只剩下杨根思、一位排长 ， 还有一名负伤的战士 。 杨根思命令排长和伤员带着唯一的一挺重机枪撤下高地 ， 自己则扛起了炸药包 。 当40多个美军冲上来时 ， 杨根思突然从尸体堆里站起来 ， 点燃引线 ， 冲向了举着海军陆战队队旗的士兵 。
撤到下碣隅里的美军虽然遭到重大伤亡 ， 但他们能通过飞机输送伤员 ， 通过空投补给恢复元气 ， 但我方援军却因大雪没膝 ， 没能及时赶到 。 即便如此 ， 几乎已经打残的志愿军第58师 ， 仍集结了仅剩下的1500名战士 ， 做了最后的决死进攻 。
在志愿军的“铁脚板”追击下 ， 从下碣隅里撤退到18公里外的古土里 ， 美军的车轮子又用了38个小时 。 这支世界上机械化程度最高的部队平均每小时走500米 ， 每公里伤亡34人 。
由古土里撤退时 ， 美军总人数不过14000人 ， 各种车辆却高达1400辆 ， 机械化程度之高 ， 是志愿军难以企及的 。 宋时轮只好使出土八路的老法宝：断桥破路 。
美军南逃路上的最后一关是水门桥 ， 这座桥跨度8.8米 ， 两端都是悬崖 ， 周围没有任何可以绕行的道路 。 过了水门桥 ， 再往南就是一望无际的平原 ， 那时志愿军的“铁脚板”将再也无法追上美军的车轮子 。
美军|美国军事史上最大的失败，抗美援朝的转折点——血战长津湖
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美军深知水门桥的重要 ， 派了一个坦克营40辆坦克一字排开守桥 。
12月1日 ， 志愿军发动突袭炸毁了水门桥 ， 可第二天 ， 美军工兵用一座木桥完成了修复 。
12月4日 ， 志愿军再度出击 ， 第二次炸毁水门桥 。 而美军又在原桥残留的桥根部架设了一座钢桥 。
12月6日晚 ， 58师172团又组织了两个排的敢死队 ， 发动了第三次炸毁水门桥的行动 。 这次 ， 战士们用血肉之躯突破了美军的炮火 ， 将钢制大桥和根部基座全部炸毁 。 按照国内战争的经验 ， 陆战1师这下是没跑了 。
然而 ， 美后勤连夜部署 ， 在日本的三菱重工制作了8套M2型钢木标准桥梁 ， 用8辆C-119运输机 ， 通过巨型降落伞 ， 空投到了千里之外的水门桥附近 。 不到两天 ， 一座载重50吨、可以通过坦克的桥梁又架好了 。
12月8日晚 ， 减员万余人的陆战1师通过水门桥 ， 仓皇逃向兴南港 。 该师作战处长鲍泽上校在回忆录中写道：“幸亏中国人没有足够的后勤支援和通信设备 ， 否则陆战1师决不会逃离长津湖……陆战1师不过是侥幸生还 。 ”
煮熟的鸭子从水门桥上飞了 ， 时任58师师长兼政委黄朝天为此暴跳如雷 ， 非要枪毙担负爆破、阻击任务的172团团长 。 团长对他说 ， 先去阵地上看一看 ， 看了再枪毙也不迟 。
来到俯瞰水门桥的阵地上 ， 黄朝天看到战士们一个个在雪坑里 ， 枪都朝公路摆着 ， 无一人后退 。 黄师长走近那些战士 ， 战士们一动不动 ， 都冻成了冰雕 。 两个连上百名战士伏守在冰雪中 ， 却没能等到向敌人发起冲锋的那一刻 。 黄师长见状 ， 顿时伏地痛哭 。


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