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奇瑞学聪明了，用“火星架构”造势，全新星途TXL能扭转局面吗？

作为奇瑞旗下的高端品牌 ， 星途自诞生以来 ， 就话题性不断 。 而日前 ， 作为星途旗下的首款量产车型 ， 星途TXL迎来了改款升级 ， 新车共推出5款车型 ， 指导售价为13.99-17.59万元 。
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值得一提的是 ， 此次改款并没有同步更新去年一同上市的星途TX ， 也就是星途TXL的标轴版 ， 两者主要区别在于车身尺寸 。 看来奇瑞是想集中精力搞好一款 ， 那么全新星途TXL到底有什么看点呢？下面疆哥跟大家一起看一下 。
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1.“M3X火星架构”打造
此次全新星途TXL打出了一个重要的标签 ， 那就是“M3X火星架构” ， 听起来是不是很高大上的样子 。 毕竟联系到“架构” ， 大家都不会不约而同地想到丰田有名的TNGA架构 ， 或是吉利依托沃尔沃打造的CMA架构 。
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其实这并不是奇瑞横空出世的产物 ， 早在此前 ， 奇瑞就已经有M3X汽车平台了 ， 只不过奇瑞将其升级为架构 ， 并加入了“火星”的前缀 ， 所以才显得耳目一新 。
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回归到全新星途TXL本身 ， 总的来说 ， 和现款车型相比 ， 此次新车主要带来了5个方面的变化 。
变化1：换装格栅样式 ， 精致感提升
首先就是前脸的变化 ， 全新星途TXL取消了此前上下贯穿的大嘴设计 ， 换成了左右贯穿的格栅 ， 雾灯区域也改为了纵向的布局 ， 视觉效果上 ， 疆哥觉得新款少了点现款大气 ， 但却变得更为精致 。
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改变2：后包围微调 ， 更加简洁
贯穿式的尾灯依旧和现款一样 ， 但后包围进行了微调 ， 两侧采用了竖向反光条 ， 和前雾灯相呼应 。 排气管也改为了类似双边双出的造型 ， 整体看起来更加简洁 。
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改动3：尺寸微增 ， 主打大五座
全新星途TXL的长宽高分别为4780/1885/1730mm ， 轴距2800mm ， 相比老款来说 ， 长度上增加了5mm ， 高度上增加了24mm ， 宽度和轴距则与老款车型保持一致 。
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值得一提的是 ， 疆哥看到有人建议TXL能上7座 ， 可按照星途的产品规划来看 ， TXL主打的还是大五座SUV ， 7座的身份还是要等后续上市的星途VX来承担 。
改变4：内饰换双屏 ， 科技感提升
相比现款 ， 全新星途TXL的内饰变化比较明显 ， 它换装时下流行的双联屏设计 ， 并搭载全新升级的“Lion4.0雄狮智云系统” ， 科技感有所提升 。 此外 ， 空调出风口位置及造型也进行了改动 ， 变得更加精致 。
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疆哥认为最有意思的地方其实在于挡把部分 ， 全新星途TXL取消了现款车型的传统换挡杆 ， 改为造型小巧的拨杆式电子挡把 ， 更为小巧 。
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改动5：配置增多减少 ， 性价比提高
此次全新星途TXL的指导售价是13.99-17.59万 ， 和老款的13.59-17.59万基本处于同一水平 。 而在配置方面 ， 就拿同样是售价15.59万的新老款进行对比 ， 总体来看是增多减少 ， 性价比有所提高 。
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动力方面 ， 全新星途TXL将继续搭载1.6T发动机 ， 最大马力145kW ， 峰值扭矩290Nm 。 传动系统匹配7速湿式双离合变速箱 ， 并在顶配车型上配备与博格华纳共同打造的AWD智能四驱系统 。
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而大家比较关注的奇瑞新研发的2.0T发动机 ， 目前只确定会出现在星途VX上面 ， 至于未来星途TXL会不会新增2.0T版本 ， 还有待考察 。
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写在最后
去年4月份才上市的星途TXL ， 时隔1年半就迎来改款 ， 速度还是有点快的 。 关键此次全新星途TXL并非“小打小闹” ， 它带来的变化还是比较明显的 ， 包括新的外观设计 ， 科技感更强的内饰 ， 以及配置方面的升级 。
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【奇瑞学聪明了，用“火星架构”造势，全新星途TXL能扭转局面吗？】但要知道的是 ， 现款星途TX/TXL的销量 ， 从推出以后就没有达到一般走量车的标准 ， 今年1-9月的累计销量还不到1万辆 。 虽然全新TXL的诚意还是有的 ， 但想要扭转局势 ， 仅靠这些似乎又差点意思 。 那么大家觉得星途TXL还有哪些地方有待改善的呢？欢迎关注“车域无疆” ， 在下方评论区发表你的看法 。


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