人民日报客户端广东频道|抗美援朝老兵王侠：我是一块砖 哪里需要哪里搬
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在东莞石龙曾参加抗美援朝战役的老兵王侠家中 ， 王侠老人手里经常捧着一个白色的搪瓷杯 ，杯身那“赠给最可爱的人——中国人民赴朝慰问团”几个红字格外的醒目 。 老人这会正伸手往杯里掏着什么 ， 发出“哐当、哐当……”的金属碰撞声 。 不一会 ， 他掏出了一枚银色的圆形金属纪念章 ， 凑到眼前扶起老花眼镜认真地看起来：“这是‘解放华中南纪念章’ ， 1950 年的时候部队给我们每位战士发的！”
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王侠
王侠 1926 年生于河南省太康县逊母口镇 ， 1948 年加入解放军 。 1950 年 10 月 ， 朝鲜战争爆发 ， 王侠当时隶属四十二军后勤部辎重连 ， 是一名后勤运输兵 。 四十二军是最早入朝的志愿军先头部队 。 所谓三军未动粮草先行 ， 辎重连作为军械、粮草、被服等物资的运输部队 ，其重要性可想而知 。 王侠跟随部队从临江入朝后 ， 每天都绷紧着神经 ， 将自己运输的军需物质看得比自己的生命还重要 。
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勋章
抗美援朝初期 ， 志愿军的物资补给非常困难 ， 因为美军经常派出各种轰炸机 ， 重点袭击志愿军后方 ，由于敌人的经常性轰炸 ， 所以运送到前线的物资很多在途中损失掉了 ， 大约仅有六成多一点的军需品能顺利运抵战场 ， 这样的损耗率 ，实在是令人痛心 。
为能让所有的军用物资顺利运送到前线 ， 他们分布在交通干线上 ， 沿途设置了 1500 多个哨所 ， 专门负责对交通线上的防空任务 ， 敌人的飞机来了就打信号枪 ，提醒正在运输途中的车队 。 司机看到天空中升起的信号弹就躲着走 ， 或者找个地方藏起来 ， 这样一来 ， 汽车的损失开始下降 ， 由原来的百分之四十多降低到的百分之零点几 。 随着志愿军汽车的损失率迅速下降 ， 后方物资的被动局面也被扭转过来 ， 运输效率也大大提高 ， 车辆损失率减少 ，物资到达率也增多了 。
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尽管王侠和战友们出色地完成了运输任务 ， 可是他始终不敢大意 。 同时也更坚定了他要做好运输工作、保障志愿军的后勤补给的决心 。
从 1948 年加入解放军到 1956 年复员的 8 年中 ， 王侠前前后后接受了部队的 5 次调动 ， 辗转沈阳、郑州、齐齐哈尔、朝鲜、湛江、惠州、东莞等地 ， 从北到南无论在哪个岗位上 ， 王侠都克己奉公 ， 兢兢业业 ， 努力完成部队交付的任务 。 用他自己的话说：“我就是属于解放军的一块砖 ，哪里需要我就往哪里搬 。 ”
回想起自己的军旅生活 ， 王侠始终是一脸的骄傲 ， 他始终保持着满腔热血对待自己的军人身份 ， 时刻不敢松懈 。
2015 年 ， 王侠的收藏中又添了一面珍贵的徽章——“中国人民抗日战争胜利 70 周年纪念章” ， 这是中共中央、国务院、中央军委名义 ， 向约 21 万名抗战老战士老同志、抗战将领、为中国抗战胜利作出贡献的国际友人或其遗属颁发的 ， 以表彰他们的历史功勋 ， 彰显他们的荣誉地位 。 “党和国家始终没有忘记我们！”捧着纪念章的老人脸上浮现出了幸福的笑容 。
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