|郑州南部区域近10条公交线路“进村”！ 农民提着花生红薯等农产品进城销售方便多了
大河报·大河客户端采访人员 宁田甜 通讯员 石清峰
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10月18日早上7点 ， 郑州东南郊安庄村村民赵师傅在村口的公交站搭上了进城的212路公交车 ， 与他同行的还有不少周围村庄的村民 ， 虽说他们来自不同的村庄 ， 却抱着同样的目的——进城销售农产品 。
【|郑州南部区域近10条公交线路“进村”！ 农民提着花生红薯等农产品进城销售方便多了】金秋十月 ， 南曹乡安庄的花生迎来了丰收 。 赵师傅家的花生比去年增产了不少 ， 依托如今便捷的公交网络 ， 赵师傅的花生也越销越远 ， “以前带花生出村比较麻烦 ， 需要买主自己上门拿货或者自己借交通工具送货出村 ， 自去年212路开进村庄以来 ， 送货难题就解决了 。 ”
随着现代农业与新农村建设的高速发展 ， 农民对于农村物流的需求也日益增长 。 为解决农民切实需要 ， 郑州公交依托“村村通”模式 ， 将公交线路开进郑州周边有需要的村庄中 ， 村民乘车或前往市区零售 ， 或前往物流点寄售 ， 公交出行在切实解决村民得出行问题的同时 ， 方便农村农作物快速转出 。
家住河西袁村的淘宝店主小王每天都会在网上卖出不少的农产品 ， 临省的买家 ， 基本上3天之内都能收到他所发出的货物 。
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“村村通”公交的惠民之处不单单只是“快”这样的特点 ， 还进一步减少了不少的物流成本 。
“网上订单十分分散 ， 小、散、零的发货特点使我每次都找车去物流点发货不仅繁琐 ， 还在无形中增加了成本 ， 现在村里通了202路公交车 ， 坐着公交就能去发货 ， 确实减轻了我们不少负担 。 ”小王兴奋地说道 。
近年来 ， 郑州公交以“村村通”政策为依托 ， 将公交线网扩展到市区周边的乡村 ， 为市区周边的村民带来了许多便利 。
据了解 ， 仅郑州南部区域就有近10条公交线路深入到各个村庄 。 这些公交线路一方面为村民前往市区提供了便利 ， 另一方面也满足了周边村镇所生产的农产品进城的需要 ， 逐步探索出了一条“城乡融合+解决最后一公里”的全新公交运营模式 。
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