装置分析|后悔当初没买枭龙战机?都是被俄罗斯忽悠的,阿塞拜疆进攻受阻
最近这段时间 , 要说军迷们讨论的热点问题 , 非亚美尼亚和阿塞拜疆莫属 , 双方在上个月月底爆发了30年以来最大规模的冲突 , 在不到半个月的时间里 , 两国各种手段齐出 , 多种现代化武器轮番上阵 , 阿塞拜疆更是凭借土耳其提供的TB-2无人机重创了亚美尼亚的装甲部队 , 造就了战场上亚美尼亚坦克被轻松摧毁的一面倒的局势 。
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【装置分析|后悔当初没买枭龙战机?都是被俄罗斯忽悠的,阿塞拜疆进攻受阻】不过 , 亚美尼亚也不是吃素的 , 虽然在战争开始的时候就处于劣势 , 但是亚美尼亚还是依靠简陋的防空网让阿塞拜疆以及土耳其的战机不敢靠近战区上空 。 根据环球时报最新的消息 , 亚美尼亚和阿塞拜疆在俄罗斯的极力斡旋下 , 已经于当地时间10月10日达成了停火协议 , 但其实 , 目前亚美尼亚虽然处于劣势 , 但是阿塞拜疆却也始终无法扩大战果 , 究其根本原因 , 就是阿塞拜疆没能完全掌握制空权 。
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从飞机数量上来看 , 阿塞拜疆的空军确实要比亚美尼亚空军强不少 , 但事实是 , 双方能够上战场的飞机数量却差距不大 。 亚美尼亚和阿塞拜疆空军都装备有12-14架苏-25强击机 , 这种战机的主要优势是对地攻击 , 在空战方面几乎没什么能力 , 双方可以说是半斤对八两 。 因此 , 阿塞拜疆的空军主力只有12架米格-29A战斗机和2架米格-29UB战斗教练机 , 而且其中大部分战机还是从乌克兰购买的二手货 。
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与阿塞拜疆不同 , 亚美尼亚早早就意识到了战机的老旧问题 , 果断向俄罗斯购买了4架新型的苏-30SM战斗机 。 别看数量不及阿塞拜疆的米格-29战机多 , 其战斗力却是碾压性的 。 米格-29A战斗机只能搭载2枚R-27“白杨”中距空空导弹 , 而且为了能够确保击中目标 , 必须一次性发射两枚导弹 , 也就是说 , 米格-29A战机只有一次开火的机会 。 而苏-30SM战斗机拥有12个外挂点 , 能够携带8枚左右的R-77“蝰蛇”主动雷达中距空空导弹 , 这种导弹具有“发射后不管”的能力 。 因此 , 在同等的作战条件下 , 4架苏-30SM战斗机足以团灭12架米格-29A战斗机 。
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其实 , 阿塞拜疆空军也不是没有“翻身”的机会 , 在得知亚美尼亚购买了苏-30SM战斗机后 , 为了应对有可能的威胁 , 阿塞拜疆在土耳其的牵线搭桥下 , 在2015年前往巴基斯坦参观了枭龙战机的生产线 , 不久就表达了购买意愿 。 当初阿塞拜疆看中的是JF-17BlockII型战机 , 愿意购买的主要原因是这款战机能够发射我国生产的PL-12主动雷达制导中距空空导弹 。 最初阿塞拜疆决定购买24架JF-17BlockII型战机 , 经过数年的谈判 , 在2019年初双方已经进入了实施阶段 , 预计阿塞拜疆今年就能拿到新战机 , 但是这时候俄罗斯却跳了出来 。
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由于枭龙战机用的是俄罗斯的发动机 , 俄罗斯自然不愿意只赚个发动机的小钱 , 再加上阿塞拜疆习惯于使用苏式战机 , 因此在俄罗斯的大力公关下 , 阿塞拜疆逐渐将兴趣转移到了米格-35战机上 。 因为枭龙战机与米格-35战机使用的发动机都是RD-93发动机 , 但不同的是 , 米格-35战机是双方设计 , 在推力爬升载荷等方面要强于枭龙战机 , 如果价格差不多的话 , 大家还是更愿意选择米格-35 , 而且米格-35也能发射R-77导弹 , 拥有与苏-30SM对战的资本 , 所以 , 俄罗斯能插手这单生意也就不是什么稀奇事了 。
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