本田雅阁|2021款雅阁大变样！外观成最大卖点，动力配2.0T+10AT，坐等国产( 二 )
至于彩色的仪表盘的界面 ， 它采用的也是非常简单的黑底显示的效果 ， 所以显示度就十分清晰 ， 小编认为这样的设计也有效地提升了整体的安全性 。 除此之外 ， 中控按键的逻辑和排布非常的考究 ， 就算是盲操也非常的友好 ， 车内的舒适性就更不用多说了 ， 因为它的座椅填充物和用料都相当的厚道 ， 小编觉得2021款雅阁的舒适性肯定差不到哪里去 ， 因为旧款车型的舒适性一向都比较出众 ， 这一点似乎是日系最为擅长的优势 。
搭载1.5T和2.0T两种引擎最后就是在动力方面了 ， 海外版的雅阁依旧延续的是1.5T+CVT变速箱和2.0T+10AT的燃油版组合 ， 这两种动力在数据上也有着比较大的区别 ， 两者的数据分别是192马力和256马力 ， 最大扭矩分别是260牛米和370牛米 。 但是小编比较担心的是 ， 2.0T版本的雅阁很有可能不能顺利国产 ， 不过这都还是未知数 ， 也只是小编个人的揣测 。 但是小编认为在国产之后高配版车型最有可能搭载的应该还是2.0L的自然吸气式引擎搭配电机的混动版本 ， 混动车型在如今比较主流 ， 并且带来的燃油经济性也相当出众 ， 所以混动车型可能会更加的有市场一些 。
总结【本田雅阁|2021款雅阁大变样！外观成最大卖点，动力配2.0T+10AT，坐等国产】总体上来说 ， 2021款本田雅阁所带来的升级也是比较明显的 ， 不管是从外观上来讲 ， 还是从整体的动力上来讲 ， 小编都感受到了雅阁这一次所做出的改变 ， 并且小编也能够看出来这一次外观应该成为了这台车最大的卖点 ， 不可否认的是它的外观改的也确实非常不错 ， 所以小编觉得这款车一旦国产 ， 绝对能够稳住B级车的宝座 ， 并且按照以前的节奏来看 ， 小编认为2021款的本田雅阁很有可能今年年内就会有国产的实车进行亮相 ， 明年可能就会正式上市国内市场 ， 所以小编个人还是非常期待的 。
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