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文汇|“春秋集团就是要挑硬骨头，对口帮扶就是要到最难的地方去”

：原题为_文汇|“春秋集团就是要挑硬骨头，对口帮扶就是要到最难的地方去”。
“去过云南贫困村 ， 我才意识到 ， 走出大山真难 。 ”说起第一次去云南省红河州红河县车古乡利博村扶贫调研 ， 春秋集团党委副书记、春秋航空董事长王煜至今记忆深刻 。 昨天 ， 在2020年全国脱贫攻坚奖表彰大会暨首场脱贫攻坚先进事迹报告会上 ， 王煜荣获奉献奖 。

大山深处 ， 自然条件恶劣 ， 无法开通航线 ， 也不能输送游客 ， 对于以航空、旅游为主业的春秋集团来说 ， 不易发挥优势 ， 落实“万企帮万村”村企结对精准扶贫行动难度很大 。 但扶贫攻坚就是要敢打“硬仗” 。 经过讨论 ， 春秋集团党委下定决心：“春秋就是要挑硬骨头 ， 对口帮扶就是要到最难的地方去 。 ”
招募乘务,实现一人就业全家脱贫
调研过程中 ， 王煜发现大山里有很多“金凤凰” ， 春秋集团要想办法帮他们飞出来 。
王煜在党委会上提出 ， 针对红河地区的实际情况 ， 在符合民航规章的前提下 ， 降低身高、学历等要求 ， 到红河开设最热门的客舱乘务员岗位招聘专场 。 通过层层选拔 ， 800多位报名的各族青年中 ， 有35名学员脱颖而出 ， 其中17人为贫困户 。
2018年12月7日 ， 35名红河学员来到上海参加技能培训 ， 春秋集团对建档立卡和少数民族特困户学员总计减免了50多万元的培训费用 。 十几门专业课要在3个月内通过考核 ， 尤其是专业英语、航空器基础知识等课程 ， 对大山里的孩子们来说确实不容易 。 王煜要求客舱部专门安排35名党员乘务长“一对一”带教 。 有个学员两次考核都只差一两分及格 ， 只剩最后一次补考机会的时候 ， 王煜专门叮嘱：“考核标准不能降低 ， 红河的学员也一个都不能少 。 ”带教乘务长们更是用心用情 ， 一个知识点一个知识点解释 ， 一个个找问题、补差距 。 半年后 ， 35名红河学员全部通过了考试 ， 月平均收入达到1万元 ， 实现了一人就业、全家脱贫 。 建档立卡户学员李慧鑫当上乘务员后 ， 一年内不仅还清了助学贷款 ， 还给家里寄了3万多块钱 。
航线帮扶 ， 为贫困群众增收真金白银
为打赢脱贫攻坚这场硬仗 ， 王煜带领集团发挥所长 ， 实施航线帮扶 ， 往欠发达地区开通了37条航线 ， 其中许多是春秋独家航线 。
“航线开到哪里 ， 我们紧跟着就把游客送到哪里 。 ”王煜说 ， “同时 ， 我们的市场部门坚持对机票价格实施优惠让利 ， 方便帮助对口帮扶地区的人员、物资加速流通 。 ”
截至2019年 ， 春秋旅游共完成援疆包机39个架次的百人团 ， 向喀什输送游客超过5000人次 ， 其中 ， 中高端游客占比超过70% ， 春秋援疆包机业务在全上海占比超过50% 。
2018年12月 ， 春秋旅游首度组织了一次“冰雪包机”之旅 ， 上百名游客前往冬季的喀什 ， 感受并记录新疆冰雪之美 ， 迷人的冰山圣地、良好的游客反馈让新疆旅游“淡季不淡”成为可能 。 同时 ， 把新疆瓜果等特产引进春秋各大门店 ， 销售额达180余万元 。 今年春秋航空继续加大援疆扶贫力度 ， 新开通了喀什、石河子、克拉玛依等定期航线 。
2014年至今 ， 春秋航空向中西部欠发达地区累计输送团队游客超过80万人次 ， 仅上海对口帮扶的云南省 ， 迄今已累计输送40.5万人次 。
迎难而上 ， 疫情之下扶贫攻坚不放松
今年初 ， 新冠肺炎疫情突如其来 ， 航空、旅游业遭受直接冲击 。 春秋积极响应党和国家号召为旅客免费退票 ， 直接经济损失十几亿元 。 往年最赚钱的春运 ， 今年日均亏损却达1500万元 。 企业面临前所未有的压力 。
尽管如此 ， 春秋的扶贫攻坚工作没有一丝一毫放松 。 疫情导致乘务员航班减少 ， 王煜主动关心建档立卡贫困户的红河乘务员 ， 对他们实施政策倾斜 ， 尽可能安排飞行任务 ， 让他们不因疫情原因而减少收入 。


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