文立刀|什么车最省油?工信部油耗可信吗?那些选车、用车的省油小技巧

老百姓买车时 , 都得考虑用车成本的问题 , 皮实耐用省油 , 几乎是国内消费者的统一标准 。 尤其是家庭的第一辆车 , 都缺乏实际经验 , 只能人云亦云 , 听说日本车省油 , 那就思域轩逸卡罗拉 , 然而到底什么车最省油?油耗到底差了多少?该怎么比较 , 怎么计算?大多数人还存在着误区 , 今天我们就来逐一解决这些问题 。
一辆车油耗多少 , 为什么会有不同版本?我们该听谁的?
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同一辆车 , 有人说得十二三个油 , 有人说百公里也就八升 。 而工信部油耗更不靠谱 , 给出了百公里6.7升的数据 , 我到底该信谁?
其实这是一个小马过河的问题 , 说油耗多少 , 我们参照比较的时候 , 显得知道他们油耗是怎么计算的 。
其实油耗数据 , 和路况、驾驶习惯都有很大关系 , 比如说在市区行驶 , 交通岗多 , 而且堵车 , 驾驶员还喜欢大脚轰油门 , 那一辆以省油著称的卡罗拉他也能开除百公里20以上的油耗来 。 如果在省道或者快速路上 , 你匀速80 , 也不踩刹车 。 那给你辆纳智捷大7 , 油耗也不会太离谱 。
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所以说 , 老牛说的百公里十二三个的油耗不可信 , 松鼠说的百公里八升也没有太大借鉴意义 。 其实横向比较的话 , 最具参考价值的 , 还得是工信部的油耗 。
比如说一款车 , 工信部油耗是5.5升 , 你别管这个数据你真实开能不能开得出来 , 但是它一定比另外一款 , 工信部油耗5.7升的车省油——不用管车友怎么说 , 他们驾驶习惯不同 , 驾驶的路况不同 , 参考意义并不大 。 而工信部油耗至少都是在相同的环境下测试出来的 , 至少横向比较是可信的 。
那么 , 这辆工信部5.5升的车 , 实际油耗是多少?
我们说实际油耗 , 其实也是个泛泛的概念 。 严谨一点 , 其实可以一分为三 , 分别为“市区油耗” , “郊县油耗”和“高速油耗”三部分 。
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市区油耗其实是没有实际意义的 。 路况差距太大 , 比如说你堵着车开空调 , 车辆一直怠速 , 堵车3小时和堵车半小时 , 油耗会差很多 。 我们没办法去详细的描述路况 , 也就没办法统一油耗的标准 。 如果想要在心里有个数的话 , 那就直接把工信部油耗+5 。
郊县油耗可以当成实际能开出来的最低油耗 。 因为在市郊车辆比较少 , 路口也不多 , 限速70—80之间 , 正好是汽车最经济的时速区间 , 这应该是最接近工信部油耗的路况 。 郊县油耗最能体现发动机的效率 , 而且你跑出6.1的油耗 , 我实测也大差不差 。 基本上会比工信部油耗高半升左右 。 比如说工信部油耗5.5的车 , 省道上能跑出6个左右 。
而高速油耗更多是在郊县油耗的基础上 , 考验车辆的风阻系数 。 这在SUV车型上体现尤为明显 。 在高速上 , 轿车因为车身矮 , 风阻系数低 , 油耗会远低于SUV 。 轿车一般要在工信部油耗的基础上加1升 。 而SUV要加2升以上 。
所以说 , 一辆工信部油耗为5.5的轿车 , 市区油耗可能在10.5左右 , 郊县油耗可能会低于6升 , 在高速上则要6.5升 。
一般来说 , 排量越小的车越省油 , 轿车普遍比SUV省油 。 我们要是在选车时想要挑选低油耗的车 , 那么可以参考工信部的数据 。
【文立刀|什么车最省油?工信部油耗可信吗?那些选车、用车的省油小技巧】不过选车的时候 , 并不推荐唯油耗原则 。 我们可以算一笔账:A车油耗为6 , B车油耗为6.5 , 百公里才相差半升油 , 三块钱而已 。 你一年能开一万公里吗?就算开了一万公里 , 只不过300块钱而已 。 为了这点钱选一辆不喜欢的车还是不值得的 。


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