文立刀|什么车最省油？工信部油耗可信吗？那些选车、用车的省油小技巧
老百姓买车时 ， 都得考虑用车成本的问题 ， 皮实耐用省油 ， 几乎是国内消费者的统一标准 。 尤其是家庭的第一辆车 ， 都缺乏实际经验 ， 只能人云亦云 ， 听说日本车省油 ， 那就思域轩逸卡罗拉 ， 然而到底什么车最省油？油耗到底差了多少？该怎么比较 ， 怎么计算？大多数人还存在着误区 ， 今天我们就来逐一解决这些问题 。
一辆车油耗多少 ， 为什么会有不同版本？我们该听谁的？
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同一辆车 ， 有人说得十二三个油 ， 有人说百公里也就八升 。 而工信部油耗更不靠谱 ， 给出了百公里6.7升的数据 ， 我到底该信谁？
其实这是一个小马过河的问题 ， 说油耗多少 ， 我们参照比较的时候 ， 显得知道他们油耗是怎么计算的 。
其实油耗数据 ， 和路况、驾驶习惯都有很大关系 ， 比如说在市区行驶 ， 交通岗多 ， 而且堵车 ， 驾驶员还喜欢大脚轰油门 ， 那一辆以省油著称的卡罗拉他也能开除百公里20以上的油耗来 。 如果在省道或者快速路上 ， 你匀速80 ， 也不踩刹车 。 那给你辆纳智捷大7 ， 油耗也不会太离谱 。
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所以说 ， 老牛说的百公里十二三个的油耗不可信 ， 松鼠说的百公里八升也没有太大借鉴意义 。 其实横向比较的话 ， 最具参考价值的 ， 还得是工信部的油耗 。
比如说一款车 ， 工信部油耗是5.5升 ， 你别管这个数据你真实开能不能开得出来 ， 但是它一定比另外一款 ， 工信部油耗5.7升的车省油——不用管车友怎么说 ， 他们驾驶习惯不同 ， 驾驶的路况不同 ， 参考意义并不大 。 而工信部油耗至少都是在相同的环境下测试出来的 ， 至少横向比较是可信的 。
那么 ， 这辆工信部5.5升的车 ， 实际油耗是多少？
我们说实际油耗 ， 其实也是个泛泛的概念 。 严谨一点 ， 其实可以一分为三 ， 分别为“市区油耗” ， “郊县油耗”和“高速油耗”三部分 。
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市区油耗其实是没有实际意义的 。 路况差距太大 ， 比如说你堵着车开空调 ， 车辆一直怠速 ， 堵车3小时和堵车半小时 ， 油耗会差很多 。 我们没办法去详细的描述路况 ， 也就没办法统一油耗的标准 。 如果想要在心里有个数的话 ， 那就直接把工信部油耗+5 。
郊县油耗可以当成实际能开出来的最低油耗 。 因为在市郊车辆比较少 ， 路口也不多 ， 限速70—80之间 ， 正好是汽车最经济的时速区间 ， 这应该是最接近工信部油耗的路况 。 郊县油耗最能体现发动机的效率 ， 而且你跑出6.1的油耗 ， 我实测也大差不差 。 基本上会比工信部油耗高半升左右 。 比如说工信部油耗5.5的车 ， 省道上能跑出6个左右 。
而高速油耗更多是在郊县油耗的基础上 ， 考验车辆的风阻系数 。 这在SUV车型上体现尤为明显 。 在高速上 ， 轿车因为车身矮 ， 风阻系数低 ， 油耗会远低于SUV 。 轿车一般要在工信部油耗的基础上加1升 。 而SUV要加2升以上 。
所以说 ， 一辆工信部油耗为5.5的轿车 ， 市区油耗可能在10.5左右 ， 郊县油耗可能会低于6升 ， 在高速上则要6.5升 。
一般来说 ， 排量越小的车越省油 ， 轿车普遍比SUV省油 。 我们要是在选车时想要挑选低油耗的车 ， 那么可以参考工信部的数据 。
【文立刀|什么车最省油？工信部油耗可信吗？那些选车、用车的省油小技巧】不过选车的时候 ， 并不推荐唯油耗原则 。 我们可以算一笔账：A车油耗为6 ， B车油耗为6.5 ， 百公里才相差半升油 ， 三块钱而已 。 你一年能开一万公里吗？就算开了一万公里 ， 只不过300块钱而已 。 为了这点钱选一辆不喜欢的车还是不值得的 。
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