【北京日报客户端】女大学生因抑郁症被拒登机？各方回应来了( 二 )

　　专家分析：法律法规明文规定

　　机长有权拒绝不利于飞行安全乘客登机

　　机长在什么情况下有权拒绝旅客乘机？中国政法大学副教授朱巍分析，《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第34条有明文规定。

　　朱巍：传染病患者精神性疾病的患者，在健康有可能危及到自身安全和其他旅客安全时，航空公司可以拒绝承运，这个有明文规定的。

　　中国民航管理干部学院教授刁伟民在接受媒体采访表示：民航法、航班安全保卫条例都赋予机长有权拒绝承运他认为影响整个航班安全，或者对航班秩序带来干扰的旅客。

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春秋航空

　　此外，民航安保反恐专家刘晓非在接受中国之声《新闻有观点》采访时，从安全角度考虑，也给出了相似的看法。刘晓非警示称，已有个别法律界人士对春秋航空进行引导式的攻击，对抑郁症患者潜在失控行为的威胁避而不谈，容易在读者中产生严重的误导。

　　刘晓非称，尽管抑郁症患者失控、狂躁情况出现概率不高，但不能排除这样情况，尤其是在飞行途中，可能对航空设施进行损毁性的破坏，进而造成灾难性的结果。此外，对于患者自身的安全也是一种威胁，长途的飞行并不具备紧急治疗的机会。

　　刘晓非注意到，一些媒体工作者以旅客的身份采访春秋航空公司的人员，得到“不建议抑郁症旅客乘机”的答覆，让很多人感到“冷冰冰”的，不近人情，但正是这样“冷冰冰”的手段，才能最有效地保证旅客生命的安全，刘晓非说，民航里有一句话，说“所有这些看似稳定的规律，都是用大量的事故和人的生命的代价一步一步换来的。 ”人们可以不理解，但不能不尊重。

　　心理咨询师：

　　抑郁症患者的痛苦应被理解

　　一些公众看来可能觉得不是问题的情况，在民航从业者看来却是生死攸关的隐患，动辄关系着数百人的生命，因此毫无通融的余地，这有时难免显得不近人情。但天平的另一边往往是上百条人命这种无比沉重的砝码，我们对这种谨慎、对安全的吹毛求疵应该表示理解乃至尊重。

　　与此同时，我们也希望相关法律法规也能更加精益求精，对类似情况作出清晰的界定。乘客不怕某些特定情况不让登机，怕的是不知道哪种情况到底让不让登机。

　　另一方面，这个案例也再次提醒社会公众关注抑郁症患者。北京心灵时光心理咨询师穆楷也认为，对于抑郁症患者来说，这“确实是一个伤害” ，抑郁症患者有病耻感，总是自我攻击自己，如果又遭到来自外界的歧视，患者就会感到更加的痛苦。对于于先生的投诉或诉讼，穆楷表达支持， “把向内攻击性转而向外，为自己讨个说法，对他们是有帮助的。 ”