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北京最大综合交通枢纽建设加速

近日 ， 由中国中铁建工集团承建的北京丰台火车站一期北区主体结构封顶、京沪京广线普速铁路顺利拨入等项目进入重要节点 ， 这座北京规模最大铁路综合交通枢纽建设已全面展开 ， 预计将于2021年底开通运营 ， 旅客年发送量将超过7000万人次 。
丰台站始建于1895年的津卢铁路 ， 是北京第一座火车站 。 新中国成立后 ， 丰台站成为华北地区的重要交通枢纽 。 然而 ， 随着铁路建设发展 ， 历史意义和地理位置都十分重要的丰台站 ， 区位功能大大下降 。 同时 ， 作为北京西南地区最重要交通枢纽的北京西站 ， 客运能力渐趋饱和 ， 难以满足未来新建线路的引入需要 。
新建丰台站站房建筑面积约40万平方米 ， 地上四层、地下三层 ， 是我国首座高速、普速重叠的大型客站 。 中铁建工集团丰台站项目党工委副书记段秀珍介绍 ， 建成后的丰台站将有效缓解北京西站的客运压力 。 今后 ， 前往石家庄、郑州、武汉、广州等城市的乘客 ， 可以从丰台站上车 。 建成后的丰台站 ， 将成为北京铁路枢纽连通范围最广的车站 ， 可以连通北京站、北京南站、北京西站 。
【北京最大综合交通枢纽建设加速】建成后的丰台站既有强大的铁路客运功能 ， 也是一座零换乘一体化的综合交通枢纽 。 它将实现高铁、普铁、地铁、公交、出租车、私家车等多种交通方式的无缝衔接 。 丰台站规划引入北京地铁16号线与10号线 ， 规划引入南枢纽12路公交和北枢纽8路公交 。 出租车和私家车方面 ， 丰台站采用站房东西高架层落客的方案 ， 高架落客平台能够与三、四环快速交通路网衔接 ， 解决快速疏导车站人流的问题 。
丰台站建成后 ， 将成为北京和雄安新区重要的铁路交汇点 ， 强力带动区域经济社会发展 ， 更加凸显北京城南地区在京津冀协同发展中的重要作用 。 它将与北京站、北京北站、北京西站、北京南站深度融合 ， 进一步优化北京铁路枢纽路网结构和客运布局 ， 完善首都综合交通体系 。


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