智研咨询|2019中国ETC行业概况：ETC专用车道数量为27546条
一、概况
ETC（电子不停车收费系统） ， 是高速公路或桥梁自动收费 。 通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯 ， 利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理 ， 从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的 。
ETC行业发展历程
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资料来源：智研咨询整理
ETC缩短了过路收费时间 ， 提高通行效率 ， 在国内被大力推行 。 根据2019年5月交通部和发改委印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》 ， 要求2019年底前全国ETC用户数量突破1.8亿 ， 各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上 。 在政策带动下 ， 随着道路标准化的推进 。
2018-2019年ETC相关政策
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资料来源：智研咨询整理
二、ETC行业现状
随着我国经济的发展 ， 基层建设项目的增加 ， 带动了高速公路建设的发展的步伐 ， 但由于人们对出行质量的要求越来越高 。 2019年中国高速公里里程14.96万公里 ， 同比增长4.9%；中国收费高速公路里程14.69万公里 ， 同比增长6.5% 。
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【智研咨询|2019中国ETC行业概况：ETC专用车道数量为27546条】资料来源：交通运输部、智研咨询整理
根据交通运输部统计数据 ， 2019年中国高速公路通行收费收入为5937.9亿元 ， 同比增长14.9% 。
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资料来源：交通运输部、智研咨询整理
伴随着5G时代的到来 ， ETC不仅为一项高速通行费支付方式 ， 眼于汽车行业与交通行业发展的进步与前景 ， ETC也开拓自己的延伸应用 。 目前 ， 全国 ETC 行业基本实现了网上办理、网上充值 ， 业务模式包含了“ETC+ 微信”、“ETC+ 支付宝”、“ETC+APP”等 ， 建立了完善周到的服务体系 。 2019年中国ETC用户20388万 ， 同比增长166.3% 。
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资料来源：交通运输部、智研咨询整理
中国高速公路大力推行ETC技术 ， 极大地提高现有高速公路基础设施能力 ， 初步构建中国高速公路数字化、网络化和智能化基本框架 ， 为中国迈向智慧高速公路奠定坚实基础 。 2019年中国ETC专用车道数量为27546条 ， 比2018年增加了7872条 ， 同比增长40% 。
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资料来源：交通运输部、智研咨询整理
三、ETC行业竞争格局
ECT行业市场呈现出市场集中度较高 ，金溢科技、万集科技、聚利科技占据行业内绝大部分市场份额的竞争格局 。 在ETC系统中 ， OBU放在车上 ， 路边架设路侧单元（RSU-Road Side Unit） ， 相互之间通过微波进行通讯 。 2019年金溢科技OBU销售为3678.85台 ， 同比增长620%；万集科技OBU销售2863.1台 ， 同比增长878.9% 。
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资料来源：公司公告、智研咨询整理
在ETC系统中 ， 安装在路侧 ， 采用DSRC技术 ， 与车载单元进行通讯 ， 实现车辆身份识别 ， 电子扣分的装置 。 在高速公路、车场管理中 ， 在路侧安装RSU ， 建立无人值守的快速专用车道 。 2019年金溢科技RSU销售11806套 ， 同比增长408.7%；万集科技RSU销售33945套 ， 同比增长2427.6% 。
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