北斗观察者|美国六代机绝对优势被打破?俄罗斯一反常态,各大设计局通力合作

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北斗观察者|美国六代机绝对优势被打破?俄罗斯一反常态,各大设计局通力合作

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北斗观察者|美国六代机绝对优势被打破?俄罗斯一反常态,各大设计局通力合作

美国与俄罗斯互相看不顺眼彼此已经很多年 , 虽然苏联解体之后 , 俄罗斯只继承了其中部分武器装备 , 但是依然有实力和美国叫板 。 依然是世界上唯一的超级大国的美国显然也是不能容忍这种“冒犯”的 , 于是两者开启了你追我赶模式 。 这种互别苗头在军工制造业更是体现得淋漓尽致 , 前不久美方刚刚公布了自己在六代机方面的概念图以及关于高超音速战机的设计计划 , 以此来证明自己的遥遥领先 , 俄罗斯显然不愿意让美国嚣张多久 , 也马不停蹄地出了国产六代机的方案 , 一举打破了美国的绝对优势 。

众所周知 , 俄罗斯之前在苏-57战斗机的设计上可以说栽了个大跟头 , 第五代战机中唯有俄罗斯的苏-57不具备隐身性 , 本来是将用于克制美国F-22战斗机的杀手锏 , 硬生生地落后了美国一大截 。 因此本次六代机俄罗斯军方也是痛定思痛 , 吸取教训 , 一定要设计出性能、战斗力皆领先于美国的新一代战机 , 并将其命名为T-60 战斗机 。

【与第五代战斗机相比 , 第六代战斗机通过第六代航空发动机的机动性以及全翼身融合和大升阻比设计 , 使飞机在各种高度、各种姿态下的机动性和隐身性都得到了很好的兼顾 。 如果说五代机是基于信息系统 , 那么六代机就是基于物联网 。 实现了真正意义上的陆、海、空、天、电、网一体化 , 实现了基于物联网的互联互通互操作 。 】

六代机的研发对于俄罗斯来说显然并非易事 , 首先科研经费就已经让这个频频缩减军费的国家捉襟见肘 , 其次还有技术难关亟待攻克 , 而这些显然动摇不了俄罗斯高层研发六代机的决心 。
俄罗斯最高领导人一反常态地允许本国各大设计局共同参与设计研发 , 要知道此前每一次研发都是由军方招标 , 然后各设计局以设计方案竞标 , 最后选出其中一家独立完成的 。 而本次T-60的设计方案选择了另辟蹊径 , 各大设计局通力合作 , 集思广益 , 一方面实现了资源整合 , 对于一盘散沙的各大设计局而言也是一次取长补短的机会 , 另外也有利于军方与设计局之间的交流合作 , 这次军方关于六代机的诉求提出后 , 更多的专业人才可以加入讨论 , 对于这个设计方案的实操性和可行性都会相对更高 。

还有一项突破是因为有各大设计局的参与 , 使得本次六代机的设计不再是俄方以往的PPT造机 , 除了展示相关的概念图之外 , 对于细节方面也有更多的思考 。 俄罗斯军方对六代机不可谓不重视 。
据悉 , 军方对于六代机的隐身性能方面非常慎重 , 可能是有前车之鉴的原因 , 本次设计的概念图不难看出俄罗斯在这方面下的苦功 。 从外形看来 , 大三角翼布局 , 把尾翼切割掉 , 使得雷达的反射面积减小 , 大大增强战斗机在飞行作战过程中的隐身性 。 而俄罗斯的目标是设计出隐身性能够超越F-22战机的六代机 , 这还需要加强战机反侦察能力 。 除此之外 , 俄罗斯对于高超音速也可以说是永无止境 , T-60的设计初衷是飞行速度可以达到3.5马赫 , 而俄罗斯之前研发的米格-21和米格-31的飞行速度可以超越五代机的普遍飞行速度达到3马赫 , 所以对于一直在速度上保持领先的战斗民族而言 , 高超音速并非妄想 。

【北斗观察者|美国六代机绝对优势被打破?俄罗斯一反常态,各大设计局通力合作】当然六代机最令人期待的还是人工智能的应用 , 黑科技才是热兵器时代制胜的不二法宝 。 目前美国已经透露出会将人工智能应用在战机 。 因为目前还没有一架成形的战机 , 关于六代机的标准还没有清晰的界定 , 但是人工智能的使用已经是大势所趋 , 真正拉开差距的一定是从无到有的突破 。 俄罗斯究竟可不可以在美国不看好的情况下逆流而上 , 一骑绝尘呢?相信时间会给出答案 。


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