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11-20万|专做小车50年，入华进击二次元，东风本田来福酱亮相武汉车展

当年轻化大潮来袭 ， 国内那些曾经个性化的车型开始登堂入室 ， 而除了已经成为了一股潮流的轿跑化市场 ， 呆萌灵巧的小型车市场也开始活跃了起来 。譬如在最近的武汉车展上 ， 东风本田全新小型车LIFE正式亮相 ， 在日本本土的前身却可以追溯到1971年推出的一款K-car ， 初次进入国内 ， 却是以 “来福酱”的昵称 ， 向年轻化、二次元市场进击 。同时 ， 这款新车也将会在12月份正式上市 。

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从造型来看 ， 东风本田LIFE的设计非常Q萌和小巧 ， 无论是它大眼+双格栅的前脸布局 ， 还是双A柱的车顶设计和两厢造型 ， 它在小型车市场都有着颇高的辨识度 。

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与此同时 ， 来福酱的内饰也是不走寻常路 。隐藏式设计的仪表盘 ， 加上浮雕设计的操作面板 ， 它给中控台留出了一大块“空地” ， 再加上双A柱的设计 ， 保证了非常开阔的视野和采光度 。

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值得一提的是 ， 东风本田LIFE提供了两种造型风格 ， 其中作为标准版本的LIFE SPORT车身尺寸为4109*1694*1537mm ， 轴距为2530mm；跨界版本的LIFE CROSSSTAR则提升了悬架高度和通过性 ， 其车身尺寸为4111*1725*1567mm ， 轴距为2531mm 。

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至于大件方面 ， 来福酱搭载的是最大功率131马力 ， 最大扭矩155牛·米的1.5L四缸发动机 ， 匹配CVT变速箱 。

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写在最后：
【11-20万|专做小车50年，入华进击二次元，东风本田来福酱亮相武汉车展】作为一款A0级轿车 ， 来福酱以年轻化的身份直面入门级轿车市场 。而这个市场虽然不如几年前那么火爆 ， 但大众、本田、丰田三家却依然有着非常不错的表现 。且不仅是合资车市场 ， 欧拉黑白猫、五菱宏光MINI等自主车型也是见证了小型车热度的回归 。与此同时 ， 曾经身处疫情中心武汉的东风本田 ， 也以前9个月553301台的累计迅速恢复了元气 。那么凭借本田品牌的影响力 ， 以及来福酱的实力 ， 年轻化A0级轿车市场很有可能迎来新的高潮 。


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