老司机的小技巧|全系都搭2.0T＋9AT，却不走量，最可惜的国六精品车！配适时四驱( 二 )
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虽说开拓者在车内依旧保留了家族的设计风格和理念 ， 但是整体的科技氛围被提高了不少 ， 比较悬浮式的中控屏就代替了之前的镶嵌式设计 ， 这一点也算是跟上了时代的潮流 ， 除此之外 ， 小编发现液晶屏的尺寸也是比较大的 ， 再加上配置方面也比较厚道和良心 ， 即使是最低配的车型也配备了6个安全气囊、无钥匙进入、胎压显示、主动闭合式进气格栅、语音识别、车联网等配置 ， 小编认为这一点做得还是相当不错的 。
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搭载2.0T引擎+9AT
其实说到这里 ， 雪佛兰开拓者的实力是没有什么大缺点的 ， 但是在比较重要的动力方面 ， 雪佛兰开拓者的表现并不是特别出众 ， 因为它搭载的是2.0T的涡轮增压发动机 ， 最大马力可以达到237马力 ， 最大扭矩则是350牛米 ， 传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱 ， 同时部分车型还配备了适时四驱系统 ， 并且满足国六排放标准 ， 其实这个动力组合和账面数据看上去还算不错 ， 放在低配车型之中是完全可以接受的 ， 但是小编觉得如果这一套动力是放在高配车型之中的话 ， 就会从优势变成劣势 ， 这可能也是开拓者不讨喜的原因之一吧 。
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小编总结
【老司机的小技巧|全系都搭2.0T＋9AT，却不走量，最可惜的国六精品车！配适时四驱】最后小编再来做一个简单的总结吧 ， 总体上来看 ， 雪佛兰开拓者的产品力还是可以的 ， 虽然谈不上多么出众 ， 但是也不至于沦落得如此惨淡 ， 其实从这款车我们就能看出来 ， 对于国内的消费者来说 ， 有时候品牌确实比产品力更加重要 ， 所以品牌就是雪佛兰开拓者销量惨淡不走量的最重要原因吧 。
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