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汽车|造车新势力又疯涨：蔚来股价创新高，涨幅近23%

_本文原题为 造车新势力又疯涨：蔚来股价创新高 ， 涨幅近23%
汽车|造车新势力又疯涨：蔚来股价创新高，涨幅近23%
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蔚来汽车
美股上市的中国造车新势力股价又一次开启集体疯涨模式 。
当地时间10月14日美股开盘 ， 蔚来汽车（NIO）股价大涨 ， 盘中涨幅一度高达24.7%；截至美股收盘 ， 蔚来汽车股价报于26.50美元/股 ， 大涨22.57% ， 创下历史新高；市值报于357亿美元 ， 超过同在美股上市的理想汽车（LI）和小鹏汽车（XPEV）之和 。
消息面上 ， 蔚来汽车再获国际投行为其背书 。 摩根大通发表研究报告将蔚来汽车股票评级由中性上调至增持 ， 目标价由每股14美元上调至40美元 ， 较目前股价仍有超60%的上涨空间 。
摩根大通表示 ， 在政策推动、新能源汽车普及趋势、制造及电池成本不断降低的利好环境中 ， 中国的新能源汽车普及率将增长4倍 ， 从2019年的5%增长到2025年的20% 。 在此过程中 ， 蔚来汽车将在电动车市场占据约7%的市场份额 ， 在高端电动汽车市场更是将占据高达30%的市场份额 。
摩根大通认为蔚来汽车股价上涨短期内有以下催化因素 。 首先 ， 11月中旬蔚来汽车公布的第三季度业绩的毛利率将有望扩大至12%；公司积攒了大量Nio EC6车型的积压订单 ， 体现其有着强劲的市场需求；预定在12月举行的“蔚来日”（NIO Day）将推出一款新轿车产品 ， 这将进一步丰富蔚来汽车现有的由两款SUVES8、ES6及Coupe造型的EC6组成的产品组合 。
此外 ， 蔚来汽车今日在微博上宣布 ， 蔚来NOP领航辅助功能正式推出 。 据介绍 ， NOP领航辅助功能会根据中国实况交通情况 ， 制定了更适合在中国使用的L2级别领航辅助功能 ， 是全球唯二实现自动辅助导航驾驶的车企 ， 还根据中国路况特点及交通情况作出特殊优化 。 基于高精地图进行高精定位 ， 精度最高可达20厘米 。 目前NOP可以全面覆盖高速公路及城市快速路 ， 能在指定路径下按照导航路线自动辅助驾驶 ， 还可以实现自动进出匝道、超车、并线、识别道路标识等 。
除蔚来汽车外 ， 理想汽车和小鹏汽车也迎来股价大涨 。 10月14日美股收盘 ， 理想汽车报收于20.78美元/股 ， 大涨6.95% ， 市值达174亿美元；小鹏汽车报收于22.05美元/股 ， 大涨12.27% ， 市值达158亿美元 。
今年9月22日 ， 小鹏汽车也曾获摩根大通为其背书 。 摩根大通将小鹏汽车股票评级调至增持 ， 目标股价调至27美元/股 。 摩根大通认为小鹏汽车到2025财年将实现73％的年收入增长 。
值得注意的是 ， 早在8月下旬 ， 蔚来汽车和理想汽车股价就已经过一轮疯涨 。 彼时 ， 蔚来汽车和理想汽车就已接连获国际知名机构为其背书 ， 瑞银、花旗、摩根士丹利纷纷表示对这两家股票的看好 。
目前 ， 蔚来汽车较其年初股价已暴涨超550% ， 涨幅已超特斯拉；理想汽车股价较其上市之初11.5美元的发行价已上涨81% ， 小鹏汽车股价较其上市之初的发行价15美元/股已上涨47% 。
跟不断上涨的股价一样 ， 蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车的汽车交付数据也在不断增长 。
9月 ， 蔚来汽车共交付车辆4708台 ， 同比增长133.2% ， 创品牌单月交付量新高 ， 自3月以来连续第7个月实现同比增长；第三季度 ， 交付量达12206台 ， 同比上涨154.3% ， 再创季度交付量新高；前三季度 ， 蔚来汽车累计交付车辆26375台 ， 前三季度累计交付量已超越去年全年 。
理想汽车在9月共计交付3504辆 ， 环比8月增长29.3% ， 连续第3个月实现交付量环比上涨；第三季度交付8660辆 ， 环比第二季度增长31.1% ， 创季度交付量新高；1-9月 ， 理想汽车总计交付18160辆 。
小鹏汽车9月总交付3478台 ， 同比增长145% ， 创2020年单月交付量新高；第三季度交付量8578台 ， 同比增长266% ， 创季度交付量新高；其中小鹏P7单月交付2,573台 ， 创单月交付量新高 ， 自6月底启动规模交付以来 ， 已实现连续三个月的稳定增长 。 1-9月 ， 小鹏汽车共计交付14077辆 ， 去年同期则交付12829辆 。


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