单车|共享单车“肇祸” 责任分担有“门道”

共享单车“肇祸” 责任分担有“门道”
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随着共享单车骑行人数扩大,因共享单车引发的人身伤害或财产损害也在不断增加 。面对共享单车引起的事故,使用者往往存在误区,要么自认倒霉,不追究平台责任;要么推卸责任,认为与己无关 。由于证据难留、关系复杂,增加了受损害方追偿的难度 。不追偿又助长使用者、平台逃避责任 。
面对共享单车带来的安全问题,有律师提醒,共享单车使用者,发生事故后要及时取证和报警;同时与平台公司做好沟通,封存共享单车,保留证据;还要询问平台公司是否已为骑行用户买保险,将出险事故报告给保险公司 。
面对一场“自认理亏”的维权,李洋决定放弃 。6月28日出行早高峰,她骑着一辆刹车失灵的共享单车将一位老人刮倒,致其右小腿骨折,赔付医药费7万余元 。她投诉到共享单车平台,平台表示,因为她没有事先检查刹车,不会赔偿 。
事实真是如此吗?上海段和段(沈阳)律师事务所律师孟宇平表示,这是一起使用者对维权有误区的典型案例,共享单车平台应当负有连带赔偿责任 。
据沈阳市城乡建设局统计数据显示,共享单车入驻沈阳后,最高日出行量达200万人次,用户平均出行距离2.2公里 。随着共享单车骑行人数扩大,单车数量日益增长 。然而,因共享单车引发的人身或财产损害事故也在不断增加 。《工人日报》采访人员采访发现,面对共享单车引起的损害,使用者往往存在误区,要么自认倒霉,不追究平台责任;要么不负起责任,认为与己无关 。
发生事故,使用者自认倒霉或自觉无辜
“李女士,既然单车存在故障,您应当在骑行前检查出来,并且不再使用发生故障的单车 。而且车身上有‘检查刹车’的提示语 。发生事故,我们表示遗憾,但我们不承担相关责任 。”9月17日,李洋重翻出平台客服的电话录音给采访人员听 。她告诉采访人员,当时她用手握了一下刹车,感觉并不是很灵敏,但也不是失灵 。早上着急上班,四周没有其他车辆,她就开锁骑走了 。平台的回复让李洋误认为自己应当承担全责 。
然而,孟宇平从法律角度分析说,根据《侵权责任法》第四十一条规定,因产品存在缺陷造成他人损害的,生产者应当承担侵权责任 。她劝李洋向共享单车平台请求承担连带赔偿责任 。
现实中,共享单车的质量问题主要来自人为破坏 。《治安管理处罚法》第二十六条规定,任意损毁公私财物的处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款 。那么,不是故意破坏,是否会被追责?
共享单车使用者林杨以为自己无过错,可最终反被“追偿” 。今年5月,林杨骑共享单车去买菜,为了躲避逆行的电动车,林杨骑车撞树后倒地致车锁摔坏 。当时没发现锁车后仍在计费,最终累计45元 。他投诉到共享单车平台,该平台不仅表示计费无法退还,还要保留向他追偿损坏共享单车的权利 。“我以为只要不是恶意损坏就不用赔偿了呢 。”林杨说 。最终,林杨虽然没有因损坏公共财物被起讼,但也没要回多计的车费 。
与林杨不同,郭鑫鑫至今不觉得自己有过错 。去年8月,她着急进银行办事,将未上锁的共享单车暂时停放在人行道上 。3岁男童跑过该辆共享单车时被车撞倒,鲜血直流,被诊断为轻微脑震荡 。男童母亲将郭鑫鑫告上法庭 。郭鑫鑫在调解时辩解说,男童的监护人监护不力,男童没有注意撞到她停的自行车上,她没有责任 。“要是撞到我身上,或者撞到我的行李箱上,难道还怪我吗?”而法官则认为,郭鑫鑫属于乱停乱放,应承担60%赔偿责任 。
证据难留、关系复杂,不知如何追偿
让李洋最终放弃的原因是证据不足 。撞倒老人后,她立即锁车将老人送到医院 。事后根本找不到故障单车,也没有拍照留证 。平台解释说,使用者没有及时联系平台客服,平台只能按规程回收故障单车并维修 。同时,平台也表示,李洋没有证据证明事故是因为车辆故障造成的,监控录像上看到李洋骑到路口没有注意瞭望和降速,所以撞上了老人 。“我以为收集证据是交警和平台的事,结果是自己没留下来 。”
【单车|共享单车“肇祸” 责任分担有“门道”】“共享单车使用者和平台之间既是租赁关系,又是消费者和经营者的关系 。”孟宇平说 。
在使用共享单车的过程中,使用者与共享单车平台之间存在着租赁合同关系 。同时,使用者是消费者,共享单车平台属于经营者,二者之间法律关系也受消费者权益保护法的保护 。她认为,我国并没有共享单车专门的法规及规章制度 。一旦出现人身或财产损害事故,法官会依据《侵权责任法》《合同法》《消费者权益保护法》来判处 。此外,还涉及《治安管理处罚法》《道路交通安全法》等多部法规 。因此,涉及的法条和情景过多,增加了受损害方追偿的难度 。
各方不追偿助长使用者、平台逃避责任 。一家共享单车的后台工作人员方慧向采访人员透露说,由于共享单车和共享助力车车速慢,发生事故后对人身及财产的损害小,大部分使用者选择投诉后和平台协商解决 。有的自认倒霉,干脆不投诉,极少有起诉到法院的情况 。同样的,由于平台为使用者购买了保险,对于损坏车辆或造成第三方损害的情况,除非行为极为恶劣,否则不会主动追责 。


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