江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

瓜子二手车为什么要自掏腰包搞"三包"？

如今 ， 大家对商品售后的要求越来越高 ， 似乎"三包"已经不太能满足大众的需求 ， 甚至不承诺"7天无理由退换"都会被叫成"无良商家" 。
事实上 ， "7天无理由退换"只是消费者权益保护法中针对网购物品的规定 。 我们日常生活中使用的大部分物品 ， 还是要仰仗"三包"政策来保障咱们的权益 。
三包 ， 顾名思义就是"包修、包换、包退"的简称 。
商品卖出后 ， 一定时间内如果出现质量问题 ， 商家会免费进行修理、退换等操作 ， 以此来保障消费者的权益 。 不过也不是所有情况下都会包退换 ， 例如因为用户使用、保管不当产生的问题 ， 商家没有责任 ， 那就不在三包的范围内 。
瓜子二手车为什么要自掏腰包搞"三包"？
文章图片
目前很多咱们日常使用的商品都有自己的三包政策；虽然都是修、换、退的操作 ， 但不同的商品品类 ， 三包细节也大不相同 。
比如说服装类的商品 ， 一般是7天包退 ， 15天包换 ， 包修期1个月到1年不等 。 我们买到衣服 ， 如果觉得质量不好或者有瑕疵 ， 直接退了或者换掉就行了；而且普通衣物大多数价格不高 ， 也很少有人会穿上几个月再去找商家修补 。 所以对这类商品 ， 用户更多关注的就是退、换方面的措施 。 相应的 ， 商家会在退换货方面进行细致规定 ， 在维护用户权益的前提下 ， 也保证自己的利益 。
瓜子二手车为什么要自掏腰包搞"三包"？
文章图片
再比如我们熟知的3C数码产品 ， 如手机等 ， 一般也是7天包退 ， 15天包换 ， 1年包修 。 除了退换货 ， 我们对"修"方面的细节关注也更多了 。 因为这类商品 ， 不但价格高了一些 ， 而且技术复杂 ， 使用中出现问题的可能性比较大 ， 很有可能就会有修理的需求 。 所以在修理方面 ， 商家会制定出细致的条件 ， 确保合理范围内的问题可以免费保修 ， 同时排除非合理的修理诉求 。
又比如汽车这类大型贵重商品 ， 上万个零件 ， 每一个都牵一发而动全身 ， 所以汽车的三包措施相应的也要复杂得多 。 汽车的三包也分为包退、包修和包退三部分 ， 但对整车、常规件、易损件分别又有不同的细节政策：
1. 三包有效期两年或五万公里（先到者为准） ， 期间享受完整的三包服务；三年或十万公里（先到者为准） ， 只享受部分件的包修服务；
2. 包退只适用于整车 ， 包换、包修适用于整车及零部件；
3. 针对易损件和常规件对应的包换、包修政策有所区分 。
瓜子二手车为什么要自掏腰包搞"三包"？
文章图片
但也有很多商品目前还没有标准的"三包"政策 ， 比如说上面说的汽车品类 ， 当它们转手交易成为二手车后 ， 大部分就陷入"三不管"的尴尬境地 。
二手车交易中 ， 3年以上车龄占了很大比例 ， 这些车早已过了"三包"的期限 ， 也就是俗称的脱保 ， 4S店不会再提供包修的服务；而以前大部分二手车经销商也都是小本经营 ， 根本没有资本和能力给客户提供后续的退换、修理等服务 。
而即便是有能力的商家想要提供这项服务 ， 怎么规定"三包"的细则也是个难题 ， 因为我们没法判断二手车如果出了故障 ， 究竟是谁的责任 。
我们都知道 ， 车辆的零件都是有各自的使用寿命的 ， 比如我们熟知的三滤 ， 到了时间就要进行更换 。 汽车有上万个配件 ， 每个都有自己的使用期限 ， 使用时间越长 ， 出问题的可能性就大大增加 。
新车出厂 ， 由于所有的零配件都是全新的 ， 各自的质量都很坚挺 ， 所以商家可以拍着胸脯承诺：三年里出了问题 ， 你拿过来我给你包修 。


推荐阅读


上一篇：搜狐城市-吉林|想要！这纪念币也太好看了吧！

下一篇：阿克塞县公安局|付鹏章同志调研指挥中心工作