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|锚杆打进山体两米，防落石保护网双层，给大山穿上防护“外衣”( 二 )


这个工作只能是工人们手工完成 。 在六石路上的多个施工现场 ， 挂着安全绳的施工工人正在半空中进行挂网缝合 。 这个缝合就像我们缝补衣服 ， 只不过每一次连接都需要工人全力抽紧钢丝绳 ， 以保证形成足够的张力 。 不少工人手边都放着把一米多长的工程剪 ， “缝合绳难免会有多余的部分 ， 都要进行修剪 。 ”如同我们在缝补衣服的时候会打个线疙瘩 ， 在每个缝合绳将要用完时 ， 工人们也会用缝合绳在外网和支撑绳之间多缠几圈 ， 然后把“线头”用卡扣锁死 。 孙喜春说 ， “用钢丝绳怎么打结都难以做到不脱落、不松弛 。 但这个小卡扣是马蹄形的 ， 两根钢丝绳穿过去后 ， 可以被紧紧锁住 。 ”
挂网的时候 ， 如果位置在山体上方 ， 站在山体上的工人会用缝合绳将卷好的大网垂直吊下 ， 系好安全带挂在半空、踩在支撑绳上的工人拽过来后再将网甩开 ， 挂住后进行缝合 ， 如果挂网位置在山体下方 ， 则由挂网工人用缝合绳将网拉拽上去 。 一张大网重量在50斤上下 ， 不管哪种方式 ， 操作起来都非常吃力 ， 也很危险 。 每天开工前 ， 专职安全员都会逐一检查安全帽、安全带等安全装置 ， 确保不出现残损 。
虽然都是流水作业 ， 但是山体护网的铺设也得下慢功夫 ， 还得看天吃饭 。 每年铺网都会选择春秋两季 ， 避开汛期后 ， 秋天里适合开工的时间也不过两个月左右 。 六石路上现在有好几个点位在铺网 ， 其中一个面积在5500平方米左右的山体已经快要完工 ， “十个工人铺了快半个月了 ， 这还是比较快的 ， 幸亏这几天雨水少 。 如果下雨 ， 当天和第二天是不能干活的 ， 必须得把山体晒一晒 ， 确保安全 。 ”
所以只要是能施工的好天气 ， 孙喜春和项目组的工人们早上五点多就会入场 ， 中午在工地上吃完午饭 ， 有时候一直干到晚上七点多太阳落山才收工 。 “只要开始铺网 ， 我们整个项目组的人都住在山上 ， 整个工期都不能下山回家 。 ”
细节
挂网时会尽量避开植被
整条108国道和108国道复线上 ， 盘山道边都是挺立的山峰 ， 不少山体上已经覆盖上了防护网 ， 从远处看能看到亮晶晶的一片 ， 那都是网眼之间十字卡扣的反光 ， 开到近处时 ， 多数只看到一片翠绿 ， 偶尔也有一簇簇的红叶 ， 护网隐藏在里面并不明显 。 “我们在打锚杆的时候 ， 就会尽量把大的植物放在两片网缝合的部位 ， 尽量不影响它的生长 。 ”
孙喜春说 ， 这两条路上很多护网都已经铺设了三四年 ， 挂网的时候都会尽量不伤到低矮植被 ， 如果实在避不开 ， 也只剪掉一点枝叶 ， 把根留下 ， 这些植物依然存活 ， 来年就会再发新芽 。 另外 ， 护网挂完后 ， 工人们还会在山根种上地锦 ， 多数都是爬山虎 。 几年后 ， 新种的地锦和原有的植被就被相连起来 ， 把护网变成一片绿色屏障 。 “护网给爬山虎更多的落脚点 ， 它们长势都特别好 ， 秋天的时候 ， 满坡都是火红色 ， 特别漂亮 。 我们在清理的时候也都会先把这些枝叶挪开 ， 尽量不伤到它们 。 ”
给山体增绿是护网的顺带效应 ， 护网在防护地质灾害治理上也起到了非常重要的作用 。 2016年8月19日上午11时 ， 巡查人员发现108国道K120+600处（蒲洼乡宝儿水村）路侧山体出现滑坡迹象 ， 有进一步恶化趋势 。 “通过巡查人员观察不少山石从山体滚落 ， 幸亏有护网在第一时间把落石兜住 ， 给应急避险争取了时间 ， 确保了人民群众生命财产安全 。 ”第七公路工程处副经理谷春雷告诉采访人员 。
除了这次大的滑坡 ， 孙喜春说 ， “还有很多小的塌方和落石也都被山体护网有效地防护住了 ， 我们日常巡查时 ， 发现网内有碎石就会安排随时清理 ， 以保证防护网的有效 。 我在山道上开车的时候 ， 只要看到旁边的山上有护网 ， 我就格外踏实 ， 感觉特别安全 。 ”
来源：北京晚报
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