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航母|辽宁号航母的百公里油耗是多少？

来源：微信公众号"机械前线"
航母|辽宁号航母的百公里油耗是多少？
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辽宁舰
辽宁号作为中国第一艘现役航空母舰 ， 承担着科学实验、积累航母编队作战经验的重要任务 。
不久前 ， 辽宁舰编队穿越宫古海峡 ， 绕道南太平洋 ， 途经南海 ， 最后通过台湾海峡返回青岛母港 ， 顺利完成了历时38天的跨海区训练实验任务 ， 行程数万海里 。
众所周知 ， 辽宁号航母是常规动力航母 ， 那么辽宁号此次演练 ， "油费"是多少呢？
辽宁号航母的动力核心是四台乌克兰TB-12蒸汽轮机 ， 总功率为14.9万千瓦 。
蒸汽轮机只是动力装置 ， 辽宁号航母还配有八个锅炉 ， 专门用来生产高温高压的蒸汽 ， 冲击汽轮叶片 ， 运动的汽轮叶片通过传动装置带动螺旋桨叶片旋转 。
也就是说 ， 核动力航母和常规动力航母的区别在于 ， 核动力航母用核裂变将水烧开 ， 产生蒸汽 。 而常规动力航母是用普通燃料烧水 。 两者的动力源都是蒸汽轮机 。 当然 ， 辽宁号航母不是烧煤的 ， 烧的是重油 。
航母|辽宁号航母的百公里油耗是多少？
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蒸汽轮机运转模式图 ， 左侧的罐子是热源（核裂变或锅炉）中间的罐子是冷凝产生蒸汽 ， 右侧蒸汽冲击叶轮
重油是：原油提炼出汽油和柴油后剩余的液态残留物 。 重油粘稠度高 ， 易凝固 ， 凝固时需要用凿子才能敲小来一小块 。
想想公路上的沥青 ， 就是重油再分馏提炼的产物 。
不过船舶用的重油是加工过的 ， 船用重油热值大 ， 燃烧温度高 。 而且重油的闪点非常高 ， 闪点是指 ， 一闪即灭的火源点燃可燃气/液体的最低温度 。
重油的闪点是180～330℃ ， 汽油是-55～-20℃ ， 柴油是55℃以上 。 这意味着存储重油的安全性更高 。 不过重油在烧之前需要加热 ， 以降低粘稠度 ， 便于管道输送 。
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重油
辽宁号航母之所以使用重油 ， 最重要的原因是便宜 。
以燃料油380号（重油被作为船舶用油的名称）为例 ， 今天的价格是2169元/吨 ， 而今天的柴油价格是7127元/吨 。 航母上的锅炉理论上可以用任何燃料烧 ， 可以用汽油 ， 也能用柴油 ， 但是这两种燃料燃点太低 ， 不安全 。 其次价格实在昂贵 。
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北约船舶用油 ， 基本没有重油 ， 因为他们装备的燃气机或柴油机 ， 重油很少被用在内燃机上
目前可以推测出 ， 辽宁号航母能携带约6000-8000吨燃油（不包括舰载机用油和启动柴油） 。
根据上文油价统计得知 ， 辽宁号加满油箱 ， 至少需要花费1300万元 。 当辽宁号以18节速度巡航时 ， 24小时能跑777公里 ， 耗油388吨（公里耗油以库兹涅佐为例） ， 百公里耗油约为50吨 。
此次辽宁舰编队历时38天的演练 ， 油费共计3100万元 。
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冒黑烟很正常 ， 开过柴油车的人都知道 ， 何况烧的是重油
可以看出 ， 常规动力航母的耗费是非常高的 ， 从短期看 ， 核动力航母的造价要比常规动力航母造价高很多 ， 尼米兹级级航母造价为50亿美元 ， 苏联的库兹涅佐夫航母造价是30亿美元 。
但是从长期来看 ， 核动力航母拥有近乎无限的航程 ， 并且不需要加油 ， 性价比要高出常规动力航母许多 。 并且核动力航母不需要安装油库 ， 节省下来的空间可装载更多的舰载机、弹药和航空燃料 ， 作战持续性更好 。


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