汽车上的一些事|2.0T+9AT，刚上市就降4万，别克终亮出王牌！气场不输途昂
提起别克 ， 相信很多车友并不陌生 ， 今天我们要与大家分享的车型就是别克旗下的昂科旗 。 这款车上市之初 ， 很多业内人士便已看出了别克家族的战略意图 。 从价格的定位上来看 ， 它的价格与大众旗下的图昂比较接近 。 别克家族在昂科旗上市之初 ， 就采取了一系列的优惠措施 ， 降幅达到了4万元 ， 让它在同级别车型的竞争中占到了不小的优势 。 尽管从整体销量来看 ， 昂科旗与大众途昂还存在一定的差距 ， 但是通过不断努力 ， 两者之间的差距已经在慢慢地缩小 。 别克终亮出王牌！气场不输途昂 ， 2.0T+9AT ， 刚上市就降4万 ， 没白等
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基于中大型豪华SUV架构打造的昂科旗 ， 售价却和普通的中型SUV差不多 。 别克家族采取这种策略 ， 对其它同类车型无疑是一种降维打击 。 相信经验丰富的车友已经看出昂科旗的这种做法无疑扩大了它在中大型豪华SUV车型市场的竞争优势 。
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外观方面 ， 别克昂科旗作为一款中大型的SUV ， 目标客户主要以年轻的消费群体为主 。 所以造型让它看上去颇有更加新颖时尚 ， 充满了年轻的活力 。 进气格栅现代化气息浓厚 ， LED大灯呈矩阵式 ， 具有强烈的辨识度 。 车身线条棱角分明 ， 充满了一种蓬勃的力量感 。
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整体的内饰方面延续了家族的传统设计风格 ， 流线型镀铬装饰搭配环抱一体式座舱 ， 层次感更加丰富 。 整体设计精致奢华 ， 势将高端大气上档次进行到底 。
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【汽车上的一些事|2.0T+9AT，刚上市就降4万，别克终亮出王牌！气场不输途昂】车身尺寸方面 ， 长4981mm ， 宽1953mm ， 高1727mm ， 轴距2863mm ， 空间宽敞 。
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别克昂科旗的驱动方式共有两种 ， 分别是前置前驱与前置四驱 。 采用的悬架也分为两种 ， 麦弗逊式独立悬挂在前 ， 可以说是在全世界范围里应用最为广泛的前悬架之一 ， 多连杆式独立悬挂在后 。 车身的稳定性有了很大增强 ， 乘坐也更为舒适 。 除此之外 ， 昂科旗的部分车型为了适应各种复杂的路况 ， 还配备了全时四驱以及多片离合器 。
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动力方面 ， 别克昂科旗与凯迪拉克XT6一样搭载的是型号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 马力最大可以达到237KW ， 远远超过了同类车系 ， 再加上350N·m的最大扭矩 ， 更难得是匹配了9AT变速箱 ， 堪称一套王牌动力组合 。 全系采用95号油 ， 百公里加速仅需8.6秒 。 动力爆发方面表现优异 ， 根据行驶状况自动切换的可变缸技术 ， 也带来了出色的驾驶体验 。
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总体而言 ， 虽然别克昂科旗上市时间略短 ， 但在国内汽车市场上还是有不俗的表现 。 作为一款中大型的SUV ， 体现出优越的空间感 。 8.6秒破百对于一款中大型SUV而言是一个非常不错的成绩 ， 根据市场调研 ， 别克昂科旗的指导价为29.99万～37.99万元 ， 随后又向消费者提供了具体的优惠方案 ， 刚上市直接降4万 ， 无疑促进了它在同级别车型的竞争力 ， 优势也显得更为突出 。 别克终亮出王牌！气场不输途昂 ， 刚上市就降4万 ， 2.0T+9AT ， 没白等
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