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趣头条|2021款捷豹XF亮相，内饰终于变样，5.8秒破百，要逆袭了


更新换代对于汽车行业来说就是生存的法则 ， 一年一小改 ， 三年一大改已经成为通用的法则 ， 很少车型愣是赖着十多年不换代还能保持畅销（大众桑塔纳是个例外） 。 像捷豹这样的冷门车就更离不开这种秘密武器了 ， 2021款 捷豹XF从外观到内饰都有很大力度的升级 ， 下面就让我们来看看 。
2021款捷豹XF前脸更加大气犀利 ， 尤其是前大灯内部采用了L和J双刀片设计语言 ， 点亮之后如虎目豹睛 ， 冲击力十足 。 此外前保险杠两侧设计了面积很大的网格状穿风口 ， 将车头的下部分分割成三段式设计 。 侧面也设计了带捷豹标志的穿风口 ， 十分大气 。
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车身侧面仍主打流线性造型 ， 圆润丝滑如水一般流畅自然 。 耀眼的是19/20英寸7种轮圈配置 ， 包括亮黑色和银色的19英寸轮圈和缎面黑色的20英寸两种版本 ， 大大提升了运动气质 。
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【趣头条|2021款捷豹XF亮相，内饰终于变样，5.8秒破百，要逆袭了】


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车尾部分 ， 新捷豹XF是典型的C级臀部 ， 圆润之中宽稳厚重 ， 一根镀铬饰条贯穿W内部结构的尾灯 ， 车底设计了银色的护板 ， 排气筒采用了隐蔽式设计 。
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新车的内饰方面有较大的升级 ， 特别是用料方面采用高科技复合材料 ， 让人非常羡慕 。 仪表盘部分采用了开孔木饰板、铝制装饰件 ， 采用银色金属拉丝工艺装配的激光蚀刻扬声器面板都很少见 。 此外 ， 配备了多边形锤新型Drive Selector旋钮等非常亮眼 。 中控屏采用了11.4英寸液晶触控屏 ， 内置捷豹最新Pivi Pro信息娱乐系统 ， 便于操作 。 系统支持Apple CarPlay和Android Auto连接功能 ， 驾驶员可以自由切换 。
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动力方面 ， 2021款捷豹XF搭载了一台2.0L涡轮增压发动机 ， 普通版本最大能爆发出 246马力 ， 四轮驱动版本则输出296马力 ， 传动均匹配8AT变速器 。 动力表现非常强劲 。 因此百公里加速方面也有出色表现 ， 其中四驱版本仅需5.8秒 。
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总结：新款捷豹XF在升级方面的确很能让人心动 ， 但售价目前还未公布 ， 如果是水涨船高 ， 那么这次升级就显得别有用心 ， 而价格幅度变化不大 ， 那么捷豹XF也许能真正黑马一次？


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