话聊汽车|卡罗拉、思域均不是对手，大众又成功了！30天狂甩29446辆
大众又发飙了 ， 从12.89万跌至9.24万 ， 30天狂甩29446辆 ， 卡罗拉、思域均不是对手 。
普通工薪家庭买车无非就是为了代步 ， 考虑更多的就是实用性、可靠性和性价比 ， 而10万级的合资紧凑级SUV完美符合国内消费者的这种需求 ， 比如说轩逸、英朗、卡罗拉、速腾、宝来……深受国人的青睐和支持 。 尤其是今天咱们就和大家伙儿聊的大众速腾这款车 ， 它在8月份卖出了29446辆 ， 1-8月份累计销量达到了168735辆 ， 疫情、经济下行的双重打击下 ， 速腾仍旧能够如此受欢迎 ， 力压思域、卡罗拉 ， 足以说明许多问题 。
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大众速腾为什么这么火爆呢？
一方面在于品牌因素 ， 作为首个入华“吃螃蟹”的合资品牌 ， 大众在国内的影响力有目共睹 ， 旗下产品只要不是太差 ， 都会有一个不错的销量成绩 ， 更何况 ， 大众速腾的产品力也不差 。 全新一代速腾在空间上完胜竞争对手 ， 动力、配置、可靠性也可圈可点 ， 关键在于价格 ， 它在终端的售价已经从12.89万跌至9.24万 ， 一个词：“厚道” 。
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速腾在外形颜值上同样立足于年轻消费者的审美需求 ， 虽然仍旧没有逃脱大众“套娃”的设计理念 ， 但是在细节上的处理增添了更多的年轻时尚元素 ， 譬如说在前脸上 ， 进气格栅和大灯连为一体呈现出T型的造型 ， 还是很有设计感 ， 而LED大灯和镀铬横幅条相呼应 ， 又彰显出不错的精致细腻感 。 尾部造型和前脸相呼应 ， 看起来非常的简约大气 ， 笔直的腰线犹如刀割一样从尾灯勾勒至前翼子板 ， 加上多辐式铝合金轮毂 ， 显得很有力量感 ， 而流畅的车顶弧线倾泻的极富空气动力学 ， 又有利于降低整车的风阻系数 。
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坐进车内 ， 大众传统造型的中控台还是比较耐看 ， 车内该用真皮的地方均是真皮包裹 ， 加以镀铬条和钢琴烤漆材料点缀 ， 在纯黑色主色调的烘托下还是很有质感 。 经典的大众式方向盘 ， 握持感和握径大小正好合适 ， 多媒体屏幕阻尼效果十分出色 ， 操控起来得心应手 。 此外 ， 速腾的整备质量在1.3吨-1.4吨之间 ， 在保证了足车体刚性的同时大量的使用了轻量化材料 ， 加上8气囊、胎压监测、定速巡航、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动驻车、倒车雷达影像等配置 ， 坐拥不错的安全性能 。
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全新一代速腾在空间上经过大幅度加强 ， 其车身长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm ， 轴距长度为2731mm ， 相比上一代产品而言 ， 车长增加了98mm ， 轴距长度增加了80mm ， 不管是车长还是轴距均领先卡罗拉、轩逸、思域等“神车” 。
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实际空间体验也立足于舒适和温馨 ， 体验者身高1米8 ， 不管是坐在前排还是后排均非常的宽敞 ， 后排保持舒适坐姿 ， 膝盖距离前排座椅具有三拳多的空间 ， 头部距离车顶具有一拳多的空间 ， 轻松翘起二郎腿 。 真皮座椅摸起来柔软细腻 ， 填充物也比较扎实 ， 坐上去还是比较舒适 ， 加之 ， 新车配备了全景天窗 ， 进一步增强空间感 ， 车内氛围灯、后排空调、带记忆调节的电动座椅、前排座椅加热通风、后排水杯架、后排座椅按比例放倒、手机互联等配置也均有配备 ， 带来不错驾乘体验的同时得以保障实用性 。
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