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驴友|租车平台逼疯5驴友，3次妥协无果被困无人区：狼群出没无信号


驴友|租车平台逼疯5驴友，3次妥协无果被困无人区：狼群出没无信号
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驴友|租车平台逼疯5驴友，3次妥协无果被困无人区：狼群出没无信号
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近日 ， 网友爆料自已通过第三方平台租车旅游 ， 没想到租到的汽车有一堆问题 ， 竟然在青海省危险的无人区抛锚了 。 而且 ， 平台在消费者多次拨打电话沟通、妥协后 ， 也没有给出解决方法和维修途径 ， 一群人目前还困在青海 ， 曾被迫挑战低温、狼群出没、无电量无信号等种种危险在野外过夜 。
【驴友|租车平台逼疯5驴友，3次妥协无果被困无人区：狼群出没无信号】据悉 ， 爆料网友和同伴在租车时就已经认为平台存在问题 。 他们在10月1号于兰州停留的时候 ， 因同伴身体不舒服要变化行程 ， 于是和平台的客服联系 ， 提出想要退订汽车租用服务 。 随后 ， 他们还自行联系了提供租车的商家 ， 商家表示退单可以 ， 但要扣除订单总额的30%~40%作为违约金 ， 如果他们同意就可以退单 。 没想到 ， 平台对于消费者的反馈却是 ， 商家不同意消费者的要求 ， 并表示如果有退单行为 ， 平台要扣除全部费用 。 他们只好放弃退单 。
第二天 ， 也就是10月2号 ， 一行人来到取车地点 ， 却被商家反问为什么没有退单 。 驴友们他们将拿出平台回应 ， 商家也开始吐起苦水 ， 称他们收取的违约金中 ， 平台要抽成一半 。 如果订单完成 ， 飞猪抽成是总额的30% 。 也就是说对平台而言 ， 不管是退单还是完成订单 ， 平台都有利润可得 ， 完成订单比退单的利润更高 。 但本质上 ， 他们只是一个流量渠道 ， 类似于传统加盟式的租车公司帮租赁公司推销 ， 以赚取一定的佣金 。 在消费者和商家都同意退款时 ， 平台居然不同意并单方面阻止消费者退单 ， 这未免也霸道了 。
此事还不算完 ， 因为不能退单 ， 也没有车子能选——当时只有一辆车 ， 并且商家无意间透露这辆车是刚刚被长途租赁完后 ， 未经过检查和相关维修的 。 爆料网友也上传多张照片和视频表示汽车有问题 ， 一路上不是车灯不亮喇叭不响 ， 就是车身有异响和气囊故障灯常亮 。 他们多次联系平台客服反馈问题 ， 得到回复只有一个——该问题无法帮您解决 ， 您还有其他问题吗？”
有的网友表示汽车质量问题第三方平台管不了 ， 应该找商家 。 这个说法看似合理 ， 商家明知汽车可能有问题 ， 还是让消费者上路肯定不对 。 但问题是在商家同意了退单的情况下 ， 平台单方面拒绝退单 ， 商家对此也没有办法 。 因为平台的条款不只是以消费者有限制 ， 对商家也是如此 。
后面的事情就是文章开头提到的陷入危险了 。 此前 ， 面对消费者的询问和要求 ， 平台多次不负责任、出尔反尔 ， 住宿补偿从600到300元 ， 后来又直接说没有补偿 。 在消费者一行人遇到狼群时 ， 多次求救也被回应请自行脱困 ， 连保险公司都要还在危险中的消费者自己联系 。
目前 ， 一行人还在和平台协商 ， 加上商家 ， 谁有过错谁负责 ， 还在互相矛盾、互甩包袱 。 在整个过程中 ， 消费者维权实在是太难了 ， 不管是最初发现问题 ， 还是后面的求救 ， 都没有被正面回应和妥善解决 ， 留下了一次极其糟糕的旅行经历 。
事实上 ， 这类消费者维权困难的问题在类似平台的迅速发展下一直存在 ， 在类似平台消费的人 ， 有的租车后被讹诈使用不当 ， 要求赔偿损失 ， 消费者去投诉却是无果；还有的购机票后退款 ， 一直拖延到飞机起飞才处理 ， 结果又生出事端等等 。 这种第三方平台只做旅游产品的简单整合和销售 ， 不对消费者负责 ， 不对供应商的行为进行管理和资质审查 ， 负有不小的责任 。 对网友而言 ， 向消协投诉和法院起诉维权是唯一的方法 。 此外 ， 即将施行的《民法典》也包含了对租车加以规范的条款 ， 其中就有退单和合同解除等内容 。


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